Une Yamaha YZF-R1 dédicacée par Valentino Rossi, et qui sera remise directement par le champion, est actuellement vendue aux enchères. Et c'est pour la bonne cause !
Pour la deuxième année consécutive, Yamaha a souhaité apporter son soutien à La Gotita, une association venant en aide à des enfants défavorisés en Bolivie. Pour l'occasion, le constructeur d'Iwata propose à la vente une R1 tout bonnement exceptionnelle.
Par le biais du site CharityStars.com, l'enchère porte sur une réplique de la Yamaha YZF-R1 affichant la livrée MotoGP aux couleurs de Movistar et le légendaire numéro 46 de Valentino Rossi. Pour ne rien gâcher, le champion italien a également dédicacé la bulle de la moto. Cerise sur le gâteau, il remettra la moto en personne à celui ou celle qui aura remporté l'enchère, dans le cadre d'un événement officiel organisé par Yamaha.
Cette R1 exclusive est mise en vente avec un prix de réserve de 60'000 euros. La vente prendra fin le 30 octobre.
Les bénéfices reviendront à l'association La Gotita, qui œuvre pour les enfants défavorisés de Bolivie par le biais de centres leur apportant éducation, aide sanitaire et soutien personnel et les accompagnant ainsi vers leur vie d'adultes. Différents projets (terrain de football, boulangerie, pâtisserie) sont également mis en place à destination d'enfants handicapés.
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Cette moto présente la livrée Movistar Yamaha officielle de 2016, non disponible à la vente, et arbore le légendaire n°46 cher au Docteur, Valentino Rossi. Le pare-brise de la moto est lui-même signé du multiple champion MotoGP, et la machine reçoit une selle personnalisée.
Fiche technique de la Yamaha YZF-R1
| Moteur | 998cm3, moteur quatre cylindres, 200ch |
| Cadre | Cadre Deltabox en aluminium à empattement court |
| Poids | environ 199 kg, tous pleins faits |
| Freinage | Système ABS et UBS |
| Roues | Jantes en Magnésium |
| Réservoir | Aluminium |
| Bras oscillant | Renforcé, avec cadre en magnésium |
La moto est équipée de plusieurs systèmes de contrôles électroniques révolutionnaires. Ainsi, elle reçoit une acquisition de données en 3D avec trois capteurs gyroscopiques et trois accéléromètres. Pour faciliter le pilotage, elle reçoit un système de contrôle de traction et de la glisse sensible à l'angle. De même, le cabrage est contrôlé au départ.