Relativement peu diffusée en France, la C-Elysée n'en demeure pas moins un véhicule important pour Citroën à l'échelle mondiale, avec quelques 400.000 unités écoulées depuis son lancement en 2012. Le constructeur au double chevron vient d'ailleurs de lui offrir un subtil restylage de mi-carrière.

2017 Citroen c-Elysée
2017 Citroen c-Elysée

Sur le plan esthétique, un œil averti remarquera une face avant légèrement revue. Ainsi, la calandre s'étire discrètement et rejoint désormais des optiques inédites. Ce nouveau regard est souligné en partie basse d'une grille élargie, de touches de chromes autour des antibrouillards et d'un éclairage LED. A l'arrière, la principale évolution est sans surprise à chercher du côté des feux, qui bénéficient désormais d'un "effet 3D" d'aspect plus moderne.

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Au delà de ces retouches cosmétiques, cette petite cure de jouvence s'accompagne également de quelques évolutions en matière de dotation . Ainsi, le tableau de bord peut désormais accueillir un écran tactile 7'', regroupant notamment le Bluetooth, le Mirror Screen (utilisation des applications du smartphone via l'écran tactile), le système de navigation ou encore la caméra de recul.

Sous le capot, on devrait retrouver en France les blocs essence PureTech 82 ch et diesel BlueHDI 100 ch, tous deux couplés à une boîte manuelle 5 (un diesel 92 chevaux et un essence 115 ch VTI sont également disponibles selon les marchés). Produite en Espagne à Vigo, la C-Elysée restylée sera commercialisée au premier trimestre 2017. 

2017 Citroen C-Elysée