Voici près de quatre que la Subaru BRZ fait carrière avec sa cousine, la Toyota GT-86. Comme cette dernière, la petite japonaise évolue en 2017.

La petite sportive de Subaru a déjà quatre années de carrière derrière elle. Juste ce qu’il faut pour s’offrir une petite cure de jouvence et gagner en maturité.

Sur l'évolution disponible désormais en concessions, la marque aux étoiles a travaillé sur l’amélioration du boxer (quatre cylindres à plat) de la BRZ. Avec des améliorations sur les têtes de cylindres, soupapes, arbres à cames et collecteurs d’admission ainsi que de nouveaux échappements, la puissance passe ainsi à 205 chevaux avec la boîte manuelle à six rapports. Une puissance un peu en baisse sur la version automatique, qui développe 200 chevaux.

2017 - Subaru BRZ
2017 - Subaru BRZ
2017 - Subaru BRZ

La BRZ peut aussi recevoir un nouveau kit performance pour les circuits, avec notamment des freins Brembo, des nouveaux amortisseurs Sachs, ainsi que des jantes plus larges de 17 pouces. Le châssis est également plus rigide, avec des renforts supplémentaires. Ainsi les ressorts et amortisseurs ont été revus, tout comme la barre stabilisatrice arrière, plus large.

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Côté carrosserie, la sportive reçoit un becquet arrière en aluminium, plutôt élégant, tandis que la face avant a été modifiée, notamment au niveau de la calandre. Les feux évoluent également et sont désormais entièrement en Led, de même que les feux antibrouillards.

2017 - Subaru BRZ
2017 - Subaru BRZ
2017 - Subaru BRZ

À l’intérieur, la Subaru reçoit également des évolutions. L’écran de la planche de bord en LCD passe à 4,2 pouces. Il reçoit notamment un système d’affichage des performances. Il est ainsi possible d’enregistrer ses temps au tour, tout en analysant les G encaissés par la voiture, la position des pédales d’accélérateur, la gestion du freinage, l’angle de direction.

De quoi permettre à la petite sportive qui s’affiche aux alentours de 30'000 euros de poursuivre tranquillement sa carrière.

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