Vanderhall Venice - Le roadster à trois roues à moindre coût

Peu connue en France, la marque Venderhall est réputée outre-Atlantique pour ses modèles à trois roues grâce notamment à un modèle phare : la Vanderhall Laguna. Un petit roadster trois roues disponible à partir de 49'950$, une coquette somme pour un engin de loisir. Pour élargir sa clientèle, la marque américaine vient de présenter un nouveau produit plus abordable disponible à partir de 29'950$.

Au programme, même traitement que la Vanderhall Laguna, c'est à dire un châssis en aluminium, mais exit les éléments en fibre de carbone, place à des éléments en composite pour composer la coque du véhicule. Le poids est logiquement plus que contenu avec une masse de 623 kilos, de belles promesses donc, surtout quand l'engin est propulsé par un bloc 1,4 litre d'origine General Motors qui développe la bagatelle de 200 chevaux transmis via une boîte manuelle à six rapports. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et d'atteindre 210 km/h en vitesse de pointe.

Même si la Venice est avant tout un véhicule de loisir, Vanderhall n'en oublie pas pour autant le confort de ses occupants avec la présence de sièges chauffants et d'un système audio avec connexion Bluetooth. La sécurité est aussi de rigueur avec l'ABS et l'assistance au freinage de série. La Venice viendra donc concurrencer directement le Polaris Slingshot, un trois roues un peu moins puissant puisqu'il développe 173 chevaux mais qui est  doté d'un moteur un peu plus pourvu en cylindrée avec 2400 cm³. Un bloc d'origine General Motors aussi pour la petite histoire.

14