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VIDÉOS - Découvrez "Big Bertha", la BMW Série 6 des rallyes

Une BMW Série 6 avec un gros V8 en pleine glissade sur la terre, ce n'est pas tous les jours qu'on voit ça !

2016 - BMW Série 6 E63 rallye

Guillaume Nédélec Guillaume Nédélec

Par: Guillaume Nédélec

12 Jan 2017 à 17:06

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Il était une époque où les voitures de rallyes n’étaient pas uniquement des citadines ou des compactes bodybuildées, certes impressionnantes à voir rouler, mais, avouons-le, toutes un peu semblables. Dans les années 1960-1970, on pouvait retrouver toutes sortes de voitures au départ d’un Monte-Carlo : des Porsche 911, des R5 Alpine, des Alpine A110, Ford Escort, Mini Cooper, ou encore d’énormes Mercedes coupé.

Ces grosses GT ont aujourd’hui disparu du paysage des courses sur route. Trop encombrantes, et bien souvent peu adaptées à l’usage en rallye. Cependant, comme dans Astérix face aux Romains, il existe aussi des irréductibles dans le monde du rallye. C’est le cas d'Andreas Aigner, pilote autrichien de 32 ans, ancien pilote Skoda Red Bull en WRC.

Depuis quelques mois, le pilote s’engage au volant d’une inédite BMW Série 6 préparée pour le rallye !  Il s’agit à la base d’une 650 i, équipée du V8 BMW de 4,8 litres de cylindrée. En version de série, la voiture offre une puissance de 367 chevaux à transmettre aux roues arrière. L’auto reçoit évidemment toute une série d’équipements pour prendre part aux rallyes. On se doute également que des 1600 kg originaux, Aigner, dans la préparation de sa voiture, a su en économiser quelques-uns !

2016 - BMW Série 6 E63 rallye

2016 - BMW Série 6 E63 rallye

2016 - BMW Série 6 E63 rallye

Sur piste, justement, le pilote Autrichien, qui surnomme sa BMW "Big Bertha", n’hésite pas à pousser son gros coupé dans ses retranchements ! Outre un festival de glisse, il permet de faire profiter des vocalises du V8. Un son rauque pour une voiture qui, contrairement aux idées reçues, semble très bien se comporter sur terre et sur neige !

 

Intéressé par cette auto ? Sachez qu’Andreas Aigner propose de la piloter lors de ses séances d’essais ! Il est possible d’en prendre le volant pour un tour de piste de 15 minutes, ou de doubler la mise en tant que copilote de l’Autrichien pour 99 euros ! Pour cela, il faudra se déplacer en Autriche, mais si vous êtes de passage dans le Tyrol, n’hésitez pas à vous renseigner à cette adresse : andreas@aigner-events.at !

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Galerie: 2016 - BMW Série 6 E63 rallye

2016 - BMW Série 6 E63 rallye

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