Empattement long, habitabilité record et conduite autonome sont au programme de ce concept-car.

Pierre angulaire du stand Nissan au Salon de Détroit, le concept-car Vmotion 2.0 est l'une des grosses surprises de ce salon. Il annonce en effet le design des futures berlines de la marque, en modifiant les codes esthétiques que nous connaissons actuellement. Nous retrouvons désormais une calandre en V très marquée, entourée d'optiques finement ciselées conférant à la voiture un regard très agressif. Taillé à la serpe, ce concept mise sur des formes et des lignes très marquées et peu anguleuses, affirmant à nos yeux une volonté d'affirmer sa position et de renforcer son côté statutaire.

Nissan Vmotion 2.0 Concept
Nissan Vmotion 2.0 Concept
Nissan Vmotion 2.0 Concept

La voiture dispose d'un empattement record de 2850 millimètres, de quoi promettre une habitabilité record. Par rapport aux berlines actuelles proposées par la marque japonaise, le Concept Vmotion 2.0 est surtout moins large et plus léger, une tendance que nous devrions donc retrouver sur les futures berlines estampillées Nissan. À l'intérieur, la cabine tranche avec l'aspect extérieur et s'avère plutôt accueillante. L'espace à bord semble gigantesque pour plusieurs raisons : d'une part la console centrale très épurée, et d'autre part la surface vitrée permettant à la lumière de pénétrer généreusement au sein de l'habitacle.

Nissan Vmotion 2.0 Concept
Nissan Vmotion 2.0 Concept
Nissan Vmotion 2.0 Concept

La planche de bord est assez minimaliste avec un large écran qui supprime tout bonnement l'instrumentation physique classique. Nous retrouvons également un pad permettant très certainement de naviguer à travers l'écran, et une rangée de petites commandes afin de contrôler la ventilation. C'est simple, épuré, moderne, les matériaux semblent de bonne qualité avec notamment la présence de boiserie dans tout l'habitacle. Nissan semble avoir de belles prétentions pour ses futurs modèles.

Mais que serait un concept-car sans nouvelles technologies ? Une étude de style simplement, mais dans son cas, le Concept Vmotion 2.0 intègre pour la première fois la technologie ProPilot, le système de conduite autonome interne à la marque. Il permettra, selon Nissan, de circuler en toute quiétude en milieu urbain sans intervention humaine, et ce, sur n'importe quelles routes, et même aux intersections. Les autres automobilistes seront même prévenus que le conducteur utilise ProPilot, puisque les ingénieurs ont intégré à l'arrière de la voiture une petite diode pour signaler que le mode autonome est actif.

Pour concentrer davantage les esprits sur ce type de technologie, Nissan n'a pas révélé le groupe motopropulseur qui équipe ce concept-car, mais nul doute qu'il doit très certainement contenir un ou plusieurs blocs électriques.

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Source : Nissan

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