Ferrari F12M - Toutes les infos avant Genève !

Ce n'est un secret pour personne, la Ferrari F12berlinetta vit ses derniers instants. Pour être remplacée avantageusement dans les semaines à venir par celle que nous avions déjà surprise camouflée dans les rues de Maranello, celle que l'on appelle déjà la F12M. Avec un "M" pour "Modificata". Une appellation qui reste à confirmer. En revanche, à tout juste un mois du salon de Genève 2017 où elle devrait faire sa première apparition, voici que sa fiche technique quasi-complète a fuité sur le Net, plus précisément sur le plus grand chat consacré à la marque au Cheval Cabré, le bien nommé FerrariChat.

La Ferrari F12M aurait en effet été présentée ces derniers jours en interne, sur la piste de Fiorano, à l'abri des regards, au milieu d'une ribambelle de Ferrari V12 : 125, 275 GTB, 365 GTB/4, Testarossa, 550, 599 et F12berlinetta. 

Et il est évidemment question de V12 sur cette nouvelle Ferrari F12M, un 12 cylindres de 6,5 litres de cylindrée, contre 6,2 l sur les F12berlinetta et F12tdf. Voilà une fiche technique qui commence bien... et qui continue avec une puissance revue évidemment à la hausse puisqu'e l'on parle de 800 chevaux, 20 ch de plus que sur la F12tdf. Le couple grimperait lui à 718 Nm, et serait disponible à 80% dès 3500 tr/min.

Côté mécanique, cette Ferrari F12M embarquerait une version revue, 2.0, du système Parso Corto Virtuale, avec les quatre roues directrices. Le contrôle de stabilité SSC a également été affuté.

Des données qui se traduisent par des performances de premier ordre : le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, 200 km/h en moins de 8 secondes ! À noter que les changements de rapports seraient plus rapides de 30% en passant le rapport supérieur, et 40% en rétrogradant.

Du point de vue esthétique, cette Ferrari F12M devrait être encore plus agressive que jamais, notamment de l'avant, avec de nouveaux feux à LED. Le diffuseur arrière aussi a été revu et corrigé, et de nouvelles jantes Sport sont attendues. Quant à l'intérieur, il semblerait que l'écran qui est du côté passager soit encore plus grand (8,8 pouces) et plus lisible qu'avant.

Voilà de quoi se faire une belle idée de ce que nous réserve Ferrari pour très bientôt. On croise les doigts pour découvrir cette Ferrari F12M à Genève début mars !