La Citroën C5 bientôt restylée... en Chine

Neuf ans. C'est l'âge de la deuxième génération de Citroën C5, qui s'apprête à tirer sa révérence en Europe. Au passage, elle emportera dans sa tombe la suspension hydropneumatique, qui fit ses débuts sur la Traction 15-6 H en 1954.

Toutefois, cette disparition programmée ne signe pas l'arrêt de mort définitif de la C5, qui sera bientôt restylée en Chine Citroën. Cette version remise au goût du jour fait une première apparition aujourd'hui via teaser. Elle devrait être présentée lors du Salon de Shanghai, en avril.

Il semblerait donc que la poupe s'apprête à évoluer en douceur, avec notamment l'apparition de feux redessinés. Les lignes semblent un peu plus massives, notamment en raison d'un bas de caisse visiblement plus imposant. 

Citroën n'a pas communiqué les photos de l'avant de la voiture. Cela dit, des sites ont déjà publié des images de la C5 restylée sans camouflage (à retrouver ici). Il est donc possible d'observer la nouvelle face avant, qui évolue assez sensiblement (bouclier revu, joncs chromés empiétant désormais sur des projecteurs revus etc). Sur le plan technique, la grande Citroën devrait conserver les moteurs essence déjà connus, toujours associés à une boîte automatique.

Le double chevron a également revu l'habitacle en profondeur, puisque la C5 gagne une instrumentation digitale et un nouvel écran central du meilleur effet. Le volant est désormais à 3 branches et semble se passer de moyeu fixe. Tout cela est plus moderne et globalement réussi, mais le marché européen ne goûtera, hélas, jamais à ces évolutions. 

Chez nous, l'avenir de Citroën passe plutôt par le développement de SUV, un segment où le constructeur brille par son absence actuellement. La présentation du concept C-Aircross à l'occasion du Salon de Genève marquera le début de cette nouvelle offensive.

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