800 chevaux sur une 911 Turbo ? Merci Gemballa !
Gemballa s'attaque à la redoutable Porsche 911 Turbo pour la transformer en véritable monstre de puissance.
Plus qu'une grosse semaine et demie avant le Salon de Genève. Déjà, le Salon helvétique s'annonce particulièrement fourni, que ce soit au niveau des nouveautés que des préparations surprises. C'est le cas pour Gemballa, le préparateur allemand, spécialisé dans l'amélioration des Porsche.
Pour le coup, le spécialiste de Stuttgart s'est régalé en préparant une version délurée de la Porsche 911 Turbo actuelle, l'Avalanche. Voyez plutôt : ce ne sont pas moins de 300 chevaux de plus qui viennent gonfler la puissance du bloc allemand placé en porte-à-faux arrière. De quoi pousser la voiture à 800 chevaux, et abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
Peu d'informations ont pour le moment circulé sur cette voiture, si ce n'est cet ensemble de photos. L'Avalanche utilise à profusion le carbone et les ailerons. De quoi l'inscrire auprès de la Direction générale de l'Aviation civile (DGAC) non ? Plus sérieusement, il semblerait que les ingénieurs se soient appliqués à stabiliser la voiture à haute vitesse, sans doute plus de 320 km/h. Sans oublier cette teinte violette qui lui donne une allure unique.
Président de Gemballa, Steffen Korbach a déclaré dans le communiqué de presse : "Elles sont également prêtes à battre des records." Prêtes ? Seraient-elles donc plusieurs à se présenter au Salon de Genève ? La réponse est oui ! L'Avalanche trônera aux côtés de la Gemballa GTR 780 EVO-R, une voiture que nous n'avons pas encore vue et qui sera présentée à Genève. Plus qu'une semaine et demie on vous dit !
Galerie: 2017 - Gemballa Avalanche
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Le PDG de Porsche confirme que la 718 électrique est toujours prévue
Aston Martin contrainte de vendre la majeure partie de son nom pour survivre
Le groupe Volkswagen pourrait abandonner ces modèles d'ici 2030
L'Europe veut dominer le marché des batteries LFP grâce à l'IA
Voici le son de la nouvelle Porsche Cayman
Bugatti transforme sa Bolide de piste en une sculpture roulante : découvrez Destrier
Groupe Volkswagen : 50 % de modèles en moins d’ici 2030