Koenigsegg est devenu, en quelques années, l'une des plus belles références des hypercars. Le constructeur suédois s'est mis en tête de construire des autos capables d'aller chercher les Bugatti, en ligne droite comme sur piste. Ce que Koenigsegg a réussi à faire jusqu'ici, et compte bien poursuivre avec la Regara.
Il faut dire que la marque suédoise a fait languir du monde depuis la présentation de sa voiture, ici-même, à Genève, en 2016. Techniquement, elle représente un sacré tour de force. Celle qui sera produite à 80 exemplaires seulement possède une puissance exceptionnelle de 1500 chevaux, à faire passer, tenez-vous, sans boîte de vitesses ! En effet, le V8 de 5 litres de cylindrée de 1100 chevaux est suppléé par trois moteurs électriques de 700 chevaux. 1100+700 cela ne fait pas 1500, c'est un fait, mais Koenigsegg n'a pas souhaité pousser au maximum les performances de cette auto. De fait, la Regera, via sa transmission KDD qui se passe de boîte de vitesses, peut atteindre les 100 km/h en 2,7 secondes, et peut atteindre les 400 km/h en 20 secondes.
Au Salon de Genève, ce sont les premières autos qui ont été présentées en version de série. Une Regera verte et une autre en rouge et noir. Les deux autos présentent une teinte qui met en valeur la fibre de carbone de la carrosserie. Pour la verte, l'intérieur se veut cosy, presque Britannique dans son ambiance avec ce cuir crème qui vient donner une atmosphère chaleureuse. Pour la seconde, on reste dans les teintes des couleurs rouges et noires de la carrosserie, et on a également enlevé le hard top de la voiture, ce qui transforme la Regera en sublime roadster.
Néanmoins, plus que les mots, ce sont les images qui parlent, face à cette précision mécanique, et que nous vous proposons de découvrir !
Galerie: 2017 - Koenigsegg Regera à Genève