Une berline hybride aussi puissante qu'une supercar !

Le salon de Genève 2017 a ouvert ses portes au public ce jeudi 9 mars 2017. Et comme à chaque salon, le stand Porsche est pris d'assaut. D'abord pour découvrir la nouvelle mouture de la 911 GT3 restylée, désormais en boîte manuelle, mais également le premier break de la marque, la Panamera Sport Turismo. Mais dans un coin, une Panamera presque "classique" cache bien son jeu. Il s'agit de la Panamera Turbo S E-Hybrid. Il s'agit tout simplement de la version la plus puissante de la berline sportive allemande. Et comme si ça ne suffisait pas, elle a une conscience écologique !

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2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
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Présentée il y a quelques semaines, cette Panamera hybride rechargeable vient remplacer l'habituelle motorisation Turbo S qui coiffe la gamme. Prenant pour base le V8 4.0 biturbo de 550 ch de la Panamera Turbo, elle ajoute encore un moteur électrique de 136 ch. En cumulé, cette Panamera Turbo S E-Hybride développe 680 ch et 850 Nm de couple. La boîte PDK à double embrayage et la transmission intégrale sont de mise.

Ainsi équipée, cette Panamera est capable de parcourir le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, d'atteindre les 310 km/h en pointe, mais surtout de ne consommer que 2,9 litres aux 100 km. Elle peut également rouler 50 km en tout électrique.

2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Physiquement, on reconnaît cette Panamera Turbo S E-Hybrid à ses touches de couleur, un "vert acide", notamment au niveau des étriers de frein ou encore du contour des inscriptions "e-hybrid" sur les portes avant et le monogramme du modèle du capot arrière.

Enfin côté prix, cette Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid est affichée à partir de 189'062 €. Puissante oui, mais chère aussi !

Retrouvez toutes les nouveautés, les concepts et les photos live du salon de Genève 2017 sur notre page spéciale !

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