Cela est désormais connu de tous : Aston Martin s'apprête à renouveler en profondeur sa gamme dans les années à venir. Et ce vent de fraîcheur pourrait également concerner la branche Lagonda du constructeur britannique, qui serait amenée à se développer dans les années à venir. Pour le PDG d'Aston Martin, Andy Palmer, une gamme complète de berlines prestigieuses badgées Lagonda pourrait en effet trouver son public.
"Je pense que Lagonda peut être une marque très crédible dans cette partie du marché (...) Nous savons comment fabriquer des voitures, nous savons les rendre luxueuses, et nous avons déjà fait et vendu des berlines.", a notamment expliqué l'homme fort de Gaydon. "À ce jour, je vois deux voitures. Il pourrait y en avoir une seule, ou trois, mais deux sont plus probables" a-t-il par ailleurs déclaré au sujet de cette future offensive Lagonda.
Cette nouvelle stratégie devrait donc enterrer définitivement l'Aston Martin Rapide. Celle-ci disparaîtra sans tarder, soit à l'occasion du lancement du crossover DBX (en 2019), soit après l'avènement d'un nouveau modèle Lagonda.
Pour le moment, la gamme Lagonda ne compte qu'un seul modèle plutôt confidentiel : la Taraf, dont la production est limitée à 200 exemplaires. Assez baroque, celle-ci a d'abord été conçue pour le Moyen-Orient, bien qu'elle soit désormais disponible en Europe. Sur le plan technique, cette limousine embarque un généreux V12 6 litres développant jusqu'à 600 ch.
Source : Car and Driver
Galerie: Aston Martin Lagonda Taraf
