Le nouveau Ssangyong Rexton est enfin prêt à en découdre

Ça y est, le nouveau Ssangyong Rexton dévoile tous ses secrets. Comme prévu, le constructeur sud-coréen a présenté son nouveau bébé lors du salon de Séoul, qui vient d'ouvrir ses portes. Nous sommes donc aujourd'hui en mesure de faire plus ample connaissance avec ce SUV atypique, tout droit inspiré du concept LIV-2 présenté au dernier Mondial de Paris.

Long de 4,85 mètres, le nouveau Rexton joue dans la cour des SUV familiaux. Ses lignes tentent de concilier prestance et dynamisme, avec notamment des flancs creusés au-dessus des passages de roues. Les proues et poupes plutôt massives ainsi que le montant de custode particulièrement épais soulignent le côté "viril" de la voiture. Sachez par ailleurs que ce Ssangyong pourra chausser du 20 pouces, et qu'il profite de projecteurs anti-brouillards Led à l'avant.

L'habitacle semble assez soigné avec une présentation sobre et de bon goût. Ssangyong promet ici un certain luxe (avec par exemple la possibilité d'opter pour une sellerie cuir) et un espace intérieur conséquent. Un écran tactile 9'2" trône fièrement au milieu de la planche de bord et le système d'infotainement est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.

De conception moderne, le Rexton propose logiquement de nombreuses assistances à la conduite (freinage d'urgence autonome, avertisseur de changement de voie, détecteur d'angles morts, vue panoramique à vitesse réduite etc). Il est en outre équipé de neuf airbags avec notamment un airbag genoux pour le conducteur.

Sur le plan technique, le Rexton sera disponible en simple propulsion ou en transmission intégrale. Ssangyong promet d'ailleurs de belles aptitudes tout-terrain. Deux moteurs pourront prendre place sous le capot : un 2,0 litres essence associé à une boîte auto six rapports Aisin ou un 2,2 litres turbo diesel couplé à une boîte auto sept rapports Mercedes. En revanche, puissances et performances n'ont pas été communiquées. Le constructeur vante par ailleurs les mérites de l'utilisation massive d'acier à haute résistance, qui améliorerait la rigidité tout en limitant le poids de la voiture.

Commercialisé dans un premier temps en Corée du Sud, le nouveau Ssangyong Rexton arrivera en Europe avant la fin de l'année 2017.

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