Sa valeur frôlerait les 4 millions d'euros.

Mélange d'élégance et de sportivité, la Talbot-Lago T150-C SS carrossée par Figoni & Falashi incarnait le prestige de l'automobile française d'avant-guerre. Présentée au salon de New York 1937, la voiture arborait des lignes sans nulle autre pareille, qui lui valurent à l'époque le surnom de "Goutte d'eau". Aujourd'hui encore, on reste stupéfait devant les nombreux galbes arrondis et la silhouette tellement audacieuse de cette œuvre d'art automobile. 

1937 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop

25 exemplaires de Talbot-Lago Super Sport virent le jour, la plupart d'entre elles ayant été carrossées par Figoni & Falaschi. En outre, il n'y aurait eu que deux modèles dotés de ces ailes avant recouvrant les roues. Il s'agit donc d'un voiture très recherchée, avec les conséquences que cela comporte en termes de prix. Ainsi, selon RM Sotheby's, la valeur de cet exemplaire se situe quelque part entre 3,2 et 3,8 millions d'euros. La voiture sera proposée à la vente dans le cadre des enchères de la Villa Erba, le 27 mai.

1937 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop
1937 Talbot-Lago T150-C SS Teardrop

Caché pendant la guerre, ce châssis no. 90110 a connu une vie assez agitée. En 1946, il fut racheté par un Suisse qui le transforma en cabriolet (ce type de changements était assez commun à l'époque). La voiture fut à nouveau vendue en 1966, avant de finir en 1987 entre les mains de son propriétaire actuel. En 2000, celui-ci décida de redonner à la voiture sa forme originelle. Pour ce faire, il s'adressa au garage Auto Classique Touraine, qui parvint à créer une carrosserie en tout point similaire à celle qui habillait la voiture à ses débuts. Châssis, moteur et trains roulants sont en revanche bel et bien d'origine !

Source : RM Sotheby's

Lire aussi :

1937 Talbot-Lago T150-C SS