Cette Porsche 911 cache un cœur de Tesla
Le vague de l'électrique touche même les anciennes.
Habituellement, la Porsche 911 est associée au célèbre moteur flat-six. Mais pour Zelectric Motors, la sportive allemande peut très bien se concevoir autrement. Suite à la demande d'un client, ce garage basé à San Diego a en effet converti une Porsche 911 Targa de 1973 à l'électrique. Et pour bien faire les choses, il a même opté pour des batteries de Tesla Model S !
Ainsi préparée, cette 911 "zéro émission" promet une puissance de 140 kW (environ 190 chevaux), un couple de 290 Nm et une vitesse de pointe de 240 km/h. La répartition des masses avant-arrière est de 43:57 afin de conserver le caractère joueur de la voiture. Enfin, la prise de poids est relativement limitée, Zelectric annonçant un embonpoint d'environ 135 kilos.
Ancienne à l'extérieur mais dotée de technologies modernes, la 911 Targa bénéficie d'un pack de batteries de 54 kWh, réalisé à l'aide de cellules empruntées à la Tesla Model S. Elle est ainsi en mesure de parcourir 180 miles, soit peu ou prou 290 km. Pour effectuer une recharge complète, il faut compter une durée comprise entre huit et neuf heures.
Dévoilée à l'occasion d'un concours d'élégance en avril dernier, cette 911 n'est pas le premier modèle revu par le garage américain Zelectric. Ce dernier a par exemple effectué des transformations de ce type sur de nombreuses Volkswagen telles que la Beetle, le Combi ou la Karmann Ghia.
Source et images : Zelectric Motors
Galerie: 1973 Porsche 911 Targa électrique
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Pirelli chausse la nouvelle Porsche 911 Turbo S
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Une nouvelle Porsche 911 se profile à l'horizon
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Une famille a parcouru 3 540 km en Porsche 911 Dakar à travers le Brésil
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Les ventes de Porsche 911 ont atteint un niveau record au cours d'une année difficile.