Le vague de l'électrique touche même les anciennes.

Habituellement, la Porsche 911 est associée au célèbre moteur flat-six. Mais pour Zelectric Motors, la sportive allemande peut très bien se concevoir autrement. Suite à la demande d'un client, ce garage basé à San Diego a en effet converti une Porsche 911 Targa de 1973 à l'électrique. Et pour bien faire les choses, il a même opté pour des batteries de Tesla Model S !

911 électrique

Ainsi préparée, cette 911 "zéro émission" promet une puissance de 140 kW (environ 190 chevaux), un couple de 290 Nm et une vitesse de pointe de 240 km/h. La répartition des masses avant-arrière est de 43:57 afin de conserver le caractère joueur de la voiture. Enfin, la prise de poids est relativement limitée, Zelectric annonçant un embonpoint d'environ 135 kilos.

Ancienne à l'extérieur mais dotée de technologies modernes, la 911 Targa bénéficie d'un pack de batteries de 54 kWh, réalisé à l'aide de cellules empruntées à la Tesla Model S. Elle est ainsi en mesure de parcourir 180 miles, soit peu ou prou 290 km. Pour effectuer une recharge complète, il faut compter une durée comprise entre huit et neuf heures.

911 électrique
911 électrique

Dévoilée à l'occasion d'un concours d'élégance en avril dernier, cette 911 n'est pas le premier modèle revu par le garage américain Zelectric. Ce dernier a par exemple effectué des transformations de ce type sur de nombreuses Volkswagen telles que la Beetle, le Combi ou la Karmann Ghia.

Source et images : Zelectric Motors

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