Les tarifs sont identiques à ceux de la finition Lusso.

Alfa Romeo vient d'annoncer le lancement d'une nouvelle finition de la Giulia : la Sport. Cette dernière permet de profiter des artifices esthétiques de la Veloce pour un tarif moindre, avec des moteurs plus sages. Concrètement, on retrouve donc à l'extérieur des éléments soulignant le caractère latin de la voiture, tels que le diffuseur arrière agrémenté d'une double sortie d'échappement, les jantes 18" (voire 19" en option) et les étriers de freins peints. La panoplie de la Sport comprend également des vitres arrière teintées, des boucliers spécifiques et des entourages de vitre noir laqué. 

Lire aussi :

L'aménagement de l'habitacle tâche lui aussi d'évoquer l'univers de la performance, avec par exemple des sièges sport en cuir, un volant sport chauffant, un pédalier alu et des inserts décoratifs en aluminium. La dotation de série offre en outre les sièges avant électriques et chauffant, la banquette rabattable en trois parties, le radar de parking avant et arrière, la caméra de recul, les phares bi-xénon directionnels, la climatisation bizone, l'infodivertissement Alfa Connect Nav avec écran de 6,5'' et une multitude d'aides à la conduite (régulateur de vitesse avec limiteur, freinage d'urgence autonome avec reconnaissance piétons etc). 

Selon Alfa Romeo, l'avantage client par rapport à une Giulia Super bénéficiant de la même dotation est de 2500 euros. Cette nouvelle finition sport est proposée en combinaison avec deux motorisations : le 2,0 Turbo essence de 200 ch (à partir de 45'690 euros) ou le 2,2 Diesel de 180 ch (à partir de 46'090 euros). Dans les deux cas, la puissance est obligatoirement transmise aux deux roues arrière via une boîte automatique huit rapports. 

Lire aussi :

 

Faites partie de quelque chose de grand