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La Mercedes-AMG Project One dévoile sa mécanique !

La concurrence va faire des cauchemars !

Mercedes-AMG Project One

Khalil Bouguerra Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

28 Mai 2017 à 19:00

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À l’occasion des 24 Heures du Nürburgring et du 50e anniversaire du département AMG, le constructeur allemand a souhaité divulguer quelques informations concernant son hypercar. En effet, Tobias Moers, le patron de Mercedes-AMG en personne révèle une partie de la fiche technique de l’AMG Project One.

Tout d’abord, la Mercedes-AMG Project One sera animée par un moteur V6 1,6 litre issu de la Formule 1 2015 de Lewis Hamilton. Bien entendu, les équipes AMG ont retravaillé ce moteur afin qu’il puisse être utilisé au quotidien. On peut citer par exemple l’ajout d’un nouveau vilebrequin, de nouveaux pistons ainsi qu’un système électronique spécifique. Ce moteur V6 peut grimper jusqu’à 11'500 tr/min et rouler un total de 50'000 km. Une fois ce seuil atteint, le moteur demandera une réfection totale très onéreuse.

Mercedes-AMG Project One

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Ce moteur sera d’ailleurs accompagné par un total de quatre moteurs électriques, un sur chaque roue. Trois de ces moteurs électriques développent 163 ch, tandis que le quatrième de 109 ch est associé au turbocompresseur. Cette quatrième roue n’est donc pas motrice, le moteur électrique de 109 ch permet uniquement de réduire le lag du turbo afin d’atteindre plus rapidement la zone rouge.

Au total, toute cette armada mécanique développe plus de 1000 chevaux comme l’a affirmé Mercedes-AMG précédemment. On sait par ailleurs que le moteur V6 revendique 748 chevaux, tandis que les quatre moteurs électriques développent 598 chevaux en cumulé.

Mercedes-AMG Project One

Toutes ces considérations mécaniques pèsent 420 kg. Des rumeurs annoncent que la Project One ne pèsera que 1315 kg mais cette information n’a pour le moment pas été confirmée. Quoi qu’il en soit, sachez que le châssis de cette hypercar sera en carbone et que les batteries pèseront environ 100 kg.

Enfin, la voiture recevra une boîte de vitesses à huit rapports ainsi que des pneus Michelin taillés sur mesure : 285/35R19 à l’avant et 335/30R20 à l’arrière.

Les 275 exemplaires prévus ont déjà tous été vendus. Mercedes-AMG construira uniquement un exemplaire par jour et promet une livraison fin 2020. Hormis en Chine, la Mercedes-AMG Project One pourra rouler en toute légalité sur la route. Si Mercedes-AMG insiste sur ce dernier point, c’est que la bête sera très féroce, à la limite d'une voiture de course !

Lire aussi :

Galerie: Mercedes-AMG Project One moteurs

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