Le poids est depuis longtemps le cheval de bataille de Lotus. Une fixation pour la firme d'Ethel poussée à son paroxysme depuis quelque temps. Alors que la marque travaille activement à renouveler sa gamme, elle multiplie en attendant les versions spéciales de ses Elise, Exige et autres Evora.
Une nouvelle fois, donc, il ne faudra pas être surpris d'apprendre que la dernière série spéciale de la Lotus Elise, la Cup 250, présente un poids en baisse par rapport à la précédente version de Cup 250. Pour ce modèle, la marque de Colin Chapman a été chercher le light (léger), et le respecte bien (is right). Quatorze petits kilos ont été économisés. Un chiffre qui peut sembler désuet… sauf quand la voiture, à la base, ne pèse que 898 kg.
Légère mais pas chétive
Bref, pour y arriver, et combattre cet ennemi qu'est le poids, les ingénieurs d'Ethel ont travaillé sur quelques détails : la marque a notamment réussi à économiser quelques kilos notamment sur la batterie lithium-ion, des sièges en carbone, des roues forgées et un diffuseur arrière en polycarbonate. Le kit carrosserie évolue également. Ainsi, avec les différents éléments aérodynamiques montés, la Lotus peut produire une force d'appui de 275 kg à 225 km/h.
Si le client est cependant un méticuleux de la perte de poids, plusieurs options permettent encore d'alléger cette Lotus. Ainsi, la voiture peut perdre 3,7 kg avec son pack carbone, un échappement titane qui permet de l'alléger de 7 kg encore, sans oublier un changement des pièces intérieur pour du carbone permettant d'économiser encore 4,6 kg, et enfin, des disques de freins allégés eux-aussi permettant de sauver encore 4 kg.
Cette Elise est équipée du moteur quatre cylindres suralimenté de 1,8 litre de cylindrée de la Lotus Elise. Il développe 243 chevaux pour un couple de 250 Nm. Le 0 à 100 km/h est abattu en 3,9 secondes, et la voiture peut atteindre sans broncher les 248 km/h.
L'Elise Cup devrait s'afficher aux alentours de 62'600 euros en Europe. Une bonne façon de patienter avant la prochaine génération de Lotus qui devrait arriver d'ici 2020.
Galerie: 2017 - Lotus Elise Cup 250