Les commandes sont déjà ouvertes !

Quatre ans passés au catalogue, et voici que la Peugeot 308 s'offre un petit restylage de mi-parcourt. À y regarder comme ça, rien ne saute vraiment aux yeux, si ce n'est effectivement ce bouclier avant retouché, une calandre dans l'esprit des dernières productions de la marque, verticale et dite "flottante" et... c'est tout, ou presque !

 
Essai Peugeot 308 restylée (2017)
Essai Peugeot 308 restylée (2017)

Alors que cette Peugeot 308 restylée, millésime 2017, débarquera sur nos routes en fin d'été, la voici qui se présente enfin à la presse pour les tous premiers essais. L'occasion pour nous d'en prendre le volant, de vous la présenter un peu plus en détail avant sa sortie officielle, et surtout de vous dévoiler les premières photos de notre essai. En attendant le compte-rendu complet dans les heures à venir !

 

Petite piqûre de rappel, la Peugeot 308 restylée a été présentée début mai. En plus de s'offrir de nouvelles aides à la conduite, surtout reprises du grand frère 3008 dont le freinage automatique d’urgence (Active Safety Brake),  l’Alerte active de franchissement involontaire de ligne (Active Lane Departure Warning) ou encore d'une caméra à 180° associée à la fonction Park Assist.

Essai Peugeot 308 restylée (2017)
Essai Peugeot 308 restylée (2017)

Sous le capot, le quatre cylindres 1,5 litre BlueHDI de 130 chevaux, que nous avons choisi pour notre essai remplace le moteur 1,6 litre BlueHDI de 120 chevaux tandis que la Peugeot 308 GT 2,0 litres BlueHDI de 180 chevaux délaisse sa boîte automatique à six rapports pour une boîte automatique EAT8.

Retrouvez les tarifs de la Peugeot 308 restylée dans les liens ci-dessous : 

 

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