Le Citroën Berlingo Multispace passe à l'électrique

La gamme électrique de Citroën s'étoffe. Et c'est une fois de plus le Berlingo qui se passe de moteur thermique. Mais on ne parle pas ici de l'utilitaire, mais bel et bien de la version Multispace, destinée aux familles, qui peut déosrmais rouler en zéro émission avec cette nouvelle version E-Berlingo Multispace. Le meilleur moyen de s'attaquer au Renault Kangoo Z.E. !

Galerie: Citroën E-Berlingo Multispace

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Au menu de ce nouveau E-Berlingo Multispace, une batterie de 22,5 kWh, permettant de proposer jusqu'à 170 km d'autonomie, en cycle NEDC. Quand la batterie 33 kWh du concurrent marqué du losange annonce jusqu'à 260 km... Ceci dit pour un usage quotidien et en rechargeant dès qu'on se gare, quand on sait que la moyenne des trajets quotidiens est inférieure à 100 km, l'autonomie du ludospace aux chevrons est largement suffisante ! À noter que sur prise domestique, la recharge complète peut prendre, selon l'ampérage, de 8 à 15 heures, tandis qu'en optant pour une recharge rapide, en option, le E-Berlingo Multispace peut retrouver 50 % de charge en 15 minutes, et 80% en 30 minutes.

Pour le reste, le véhicule offre les même possibilité de modularité que le modèle thermique, et s'offre également une tablette tactile intégrée de 7 pouces, avec Bluetooth, USB, MirrorLink, AppleCarplay et Android Auto.

Côté tarifs, comptez à partir de 30'100 € en finition Feel, et 31'900 € en finition Shine. En déduisant le bonus écologique de 6000 €, on descend à 24'100 € et 25'900 €.

L'arrivée sur nos routes de ce Citroën E-Berlingo Multispace est attendue pour le mois de septembre 2017. 

Citroën

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