Quand le Volkswagen Tiguan devient un lowrider.

Volkswagen a dernièrement lancé la seconde génération de son Tiguan. Le SUV allemand semble plaire à certains préparateurs automobiles, qui n’hésitent pas à le transformer de manière très curieuse.

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C’est le cas avec ce Volkswagen Tiguan R-Line qui nous vient tout droit d’Autriche. il a été préparé par RADI8, une entreprise spécialisée dans la confection de jantes. À première vue, on peut penser que le Tiguan a reçu un tout nouveau bouclier et des appendices, il n’en est rien en réalité ! 

Tiguan_Radi8
Tiguan_Radi8

RADI8 s’est simplement contenté de rabaisser le SUV d’au moins 50 mm, oubliez donc toute aventure sur route cabossée à bord de cet engin. De plus, le Volkwagen Tiguan bénéficie de jantes R8CM9 de 20’’, également disponible avec un diamètre de 21’’. Cet ensemble est combiné à un vert militaire et à des éléments peints en noir brillant comme les arches de roues. Le résultat est assez étonnant, le Volkswagen Tiguan détonne et en met plein les mirettes.

Il ne ressemble à aucune autre préparation, malgré que les boucliers et les jupes latérales restent d’origine, il est équipé du pack R-Line qu’affectionnent particulièrement les clients. Sous le capot, ce n’est pas la fête, et vous allez comprendre pourquoi. Selon plusieurs médias, cette préparation n’a hélas pas bénéficié d’un traitement mécanique ou d’une reconfiguration de la cartographie moteur, Radi8 n'étant pas à proprement parler un préparateur automobile. Ce Volkswagen Tiguan conserverait donc son moteur 2,0 litres TDI de 150, 190 ou 240 ch.

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Volkswagen Tiguan par RADI8