Au terme de ce périple, l'autonomie recule légèrement.

Les voitures électriques sont encore trop récentes pour que nous puissions en jauger réellement la fiabilité. Néanmoins, l'expérience de ce chauffeur de taxi finlandais semble démontrer que ces modèles vieillissent plutôt bien.

Ari Nyyssönen a reçu sa Tesla Model S en décembre 2014. Aujourd'hui, sa voiture affiche environ 400'000 km au compteur. Entre temps, la berline américaine a bien connu quelques mésaventures : la direction a cassé une fois, le moteur a dû être remplacé et la batterie 85 kWh a connu une défaillance. Néanmoins, les principaux frais inhérents aux réparations ont été couverts par la garantie.

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Surtout, au terme de ces 400'000 km, la Model S a conservé une autonomie proche de celle qu'elle revendiquait lors de sa prime jeunesse. En effet, elle peut toujours parcourir 370 km avec une charge, contre 400 km à ses débuts (soit une baisse de 7%).

Bref, Ari Nyyssönen semble tirer un bilan plutôt positif de son expérience en Model S. Il pense donc continuer son histoire à ses côtés et entend bien passer la barre du million de km. Le cas échéant, il pourra encore solliciter quelque temps la garantie du constructeur, qui court sur huit ans pour le moteur et les batteries.

Sources : Helsingin Sanomat via Inside EVS

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