La nouvelle BMW M5 affronte son premier bain de foule des journalistes au salon de Francfort. La berline sportive est exposée en deux versions : l’une est bleue, l’autre est rouge.
La BMW M5 présentée en teinte rouge est une version spéciale, disponible lors de son lancement. Il s’agit de la BMW M5 First Edition. La sportive affiche fièrement son tempérament acerbe. Toit en carbone, jantes en noir brillant, cette First Edition se veut très clinquante et son habitacle couleur crème ajoute encore un peu au constraste. Une chose est sûre, la BMW M5 n’est pas à Francfort pour faire de la figuration.
Cette sixième génération cache sous son capot un moteur V8 4,4 litres bi-Turbo. Ce bloc développe 600 ch et délivre jusqu’à 750 Nm de couple. La BMW M5 est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes, et d’effectuer le 0-200 km/h en 11,1 secondes. Cette sportive à coffre peut même grimper à 305 km/h, à condition d’opter pour le pack M Driver.
Pour la première fois, une transmission intégrale M Steptronic à huit rapports équipe la BMW M5. L’Allemande peut cependant compter sur le mode 2WD, qui permet d'envoyer toute la puissance aux roues arrière, les amateurs du gymkhana peuvent être rassurés.
Les premières livraisons de la BMW M5 F90 interviendront au printemps prochain. Il faudra débourser pas moins de 126'500 euros pour repartir au volant de cette pépite.
Galerie: 2018 BMW M5
