Peugeot a présenté l'évolution 2018 de la 308 TCR, qui sera lancée en compétition l'an prochain via des écuries clientes.
Alors que les compétitions de réglementation TCR connaissent un engouement de plus en plus prononcé à travers le monde, de nombreux constructeurs se sont lancés dans l'aventure en développant une voiture éligible pour ce type de compétition, à travers leur département compétition client. Il y a deux semaines, la nouvelle Hyundai i30 N TCR s'est d'ailleurs imposée pour sa toute première course en Chine.
Peugeot avait déjà pris la température du TCR en 2017. En même temps que la marque au lion lançait le nouveau championnat 308 Racing Cup sur les circuits hexagonaux, une 308 TCR s'alignait – avec le soutien logistique du Sébastien Loeb Racing - lors des tests de réglages de la Balance de Performance du TCR en début d'année, une session qui visait à équilibrer les performances des différents modèles engagés cette saison.
Par la suite, deux exemplaires de la 308 TCR avaient effectué leurs débuts en compétition lors des deux manches des TCR International Series disputées début mai sur le circuit de Spa-Francorchamps. Deux voitures qui ont poursuivi par la suite leur route dans le championnat TCR Benelux avec l'équipe belge DG Sport Competition, qui jouera le titre ce week-end lors de la finale de la série à Assen, aux Pays-Bas.
Une puissance revue à la hausse
Le week-end dernier, Peugeot a présenté - en statique - l'évolution 2018 de la 308 TCR dans le cadre de la finale de la 308 Racing Cup, sur le circuit Paul Ricard. Avec des évolutions sensibles au niveau du package aérodynamique, et une puissance accrue de son moteur 1,6 litres turbo.
Une voiture désormais disponible pour des écuries clientes, et sur laquelle évoluera l'an prochain Julien Briché, le champion de la saison inaugurale de la 308 Racing Cup, dans une équipe et un championnat encore à préciser.
