L’Abarth 595 est une petite boule de nerfs que l’on aime tant. L’Italienne a séduit des milliers de clients à travers le monde et fait le bonheur des préparateurs. Aujourd’hui, Vilner, un préparateur bulgare, nous présente son interprétation de l’Abarth 595.
Disons le tout de suite, les changements ne sautent à priori pas aux yeux, mais ils sont bien là. Contrairement à ses confrères comme Hamann ou Mansory pour ne citer qu’eux, Vilner joue la carte de la discrétion. L’Abarth 595 conserve ainsi beaucoup d’éléments d’origine comme les boucliers et les jupes latérales. Le travail de Vilner consiste à améliorer la "coolitude" de l’Abarth, l’objectif semble atteint.
L’Abarth 595 par Vilner s’offre une très fine bande latérale aux couleurs du drapeau italien. Ces couleurs se poursuivent parfaitement dans l’habitacle et traversent la planche de bord ainsi que le siège passager. Le préparateur indique n’avoir pas souhaité reporter le drapeau sur le siège du conducteur pour des raisons évidentes, selon lui : "Le drapeau italien n’est que sur le côté gauche de la voiture car dans 99 % des cas, le propriétaire est assis sur son siège conducteur. Ça ne sert donc à rien d’ajouter cet unique élément de design et de le cacher au client en le plaçant sur son siège et sur le tapis de sol".
Dans l’habitacle, cette Abarth 595 s’offre du cuir et de l’alcantara que l’on retrouve un peu partout comme au niveau des sièges et des contre-portes. Pour affirmer sa sportivité, cette Abarth dispose de ceintures rouges et de sièges particulièrement bien travaillés.
Outre les quelques changements esthétiques, cette Abarth 595 conserve sous son capot le moteur quatre cylindres en ligne turbo délivrant 145 ch et 205 Nm de couple. Bien que les performances n’aient rien d'exceptionnel sur papier, il est à noter que cette petite bestiole ne pèse que 1055 kg, Nous l’avons essayée dans une version plus pêchue (Abarth 595 Pista de 160 ch), et nous sommes en mesure de confirmer qu'elle est sensationnelle !
Galerie: Fiat 500 Abarth 595 par Vilner
