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La Ferrari 488 Speciale apparaît dans un document officiel
On parle déjà de près de 700 chevaux !
Mael Pilven 
Par: Mael Pilven
6 Jan 2018 à 10:00
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Très attendue, la version affutée, pour ne pas dire hardcore de la Ferrari 488 GTB ne devrait plus tarder à se présenter. Peut-être au salon de Genève 2018, début mars, la firme de Maranello n'y faisant jamais le déplacement sans une nouveauté ? En attendant, les indices se multiplient, nous prouvant bel et bien de l'imminence de son arrivée.
Lire aussi:
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- Mansory transforme la Ferrari 488 Spider en 4XX Siracusa Spider
Le dernier en date nous vient du California Air Resources Board, en charge des mesures d'émissions polluantes, qui a confirmé dans l'un de ses documents publié ce 2 janvier 2018 que la gamme 2018 de la Ferrari 488 GTB accueille bel et bien, en plus du coupé 488 GTB et du cabriolet 488 Spider, une "488 Special Series Coupé."
Pour autant, rien ne dit qu'il s'agisse de son nom définitif. Ferrari devrait en effet davantage opter pour un nom évocateur comme sur les modèles précédents, les Speciale, Scuderia, et autres Challenge Stradale. L'appellation évoquée sur le document de l'organisme confirme juste qu'un modèle spécial arrive.
Le document confirme également que le V8 3.9 turbo sera toujours de la partie, comme sur les 488 "normales". En revanche, on n'en apprend rien de plus sur l'éventuelle puissance du modèle ni ses performances. Aucune indication non plus sur une éventuelle assistance d'une technologie électrique, un système hybride, comme cela avait été évoqué. D'autant que l'on ne peut pas s'empêcher de se dire qu'ajouter un tel système avec des batteries ne ferait qu'alourdir la supercar.
Galerie: Ferrari 488 GTB Hybride photos espions
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Repérée en essais sur le Nürburgring, encore camouflée, cette version encore plus sportive de la Ferrari 488 pourrait atteindre, voire dépasser les 700 chevaux. Pour rappel, la 488 GTB développe déjà 670 chevaux. Sans compter sur une aérodynamique retravaillée et quelques éléments de conforts superflus supprimés pour chasser le moindre gramme en trop ! Vivement que Ferrari se décide à nous en dire plus !
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