C'est au salon de Genève que Škoda a levé le voile sur son nouveau concept, le Vision X. Il préfigure le futur SUV du constructeur tchèque, qui se positionnera en dessous du Kodiaq et du Karoq. La curiosité principale de ce concept réside sous la carrosserie. Le Škoda Vision X embarque un moteur 1,5 TSI G-TEC qui délivre 130 ch et 250 nm de couple. Ce moteur est capable de rouler à l'essence ou, au gaz naturel !
En effet, en plus du réservoir d'essence, deux bonbonnes de gaz sont placées à l'arrière de la voiture. La première se trouve au niveau de la banquette arrière, la seconde est nichée à l'arrière du train arrière. En plus du moteur thermique, le Škoda Vision X embarque un système électrique de 48V. Ces batteries sont nichées au niveau du plancher et se rechargent lors des phases de décélération. L'autonomie de ces batterie n'est pas exceptionnelle, elle est seulement de deux kilomètres.
Le Škoda Vision X est une propulsion (mode électrique), traction (mode essence et ou gaz naturel) mais peut également fonctionner en mode transmission intégrale (moteur électrique et thermique combinés). Selon le constructeur du groupe Volkswagen, l'autonomie totale de cet engin est de 650 km et les rejets de CO2 ne sont que de 89 gCO2/km.
Concernant les performances du Vision X, le 0 à 100 km/h réclame pas moins de 9,3 secondes et la vitesse maximale culmine à 200 km/h. Le Škoda Vision X ne sera commercialisé que dans quelques années, il est très peu probable que la tricarburation soit conservée sur le modèle de série.
Galerie: Skoda Vision X concept
Galerie: Skoda Vision X aau salon de Genève 2018