Une version plus puissante du Jaguar I-Pace ?
Que nous réserve SVO ?
Au Salon automobile de Genève, Jaguar a présenté son tout premier modèle 100% électrique. Il s'agit du Jaguar I-Pace qui développe 400 ch et offre une autonomie de 480 km selon le nouveau cycle WLTP. Depuis peu, les constructeurs annoncent tous des versions sportives de leurs véhicules électriques. Jaguar est bien entendu dans ce même cas et c'est le département de personnalisation SVO (Special Vehicle Operations) qui est chargé de ces réalisations.
Nos confrères de Motoring se sont entretenus avec John Edwards, le directeur général de SVO. Le directeur affirme que son entreprise serait ravie d'explorer ce nouveau monde des véhicules électriques et sportifs, mais que cela ne serait pas si simple que ça: “C'est un challenge totalement différent et nouveau, je le vois comme une opportunité pour nous et nos ingénieurs adorent résoudre des problèmes".
Si en effet SVO se lance dans la réalisation de ce type de véhicule d'un genre complètement nouveau, il serait logique que le premier modèle soit le Jaguar I-Pace. Le directeur général n'a pas souhaité confirmer l'arrivée d'un Jaguar I-Pace SVR, mais il ne l'a pas complètement nié: "En effet, j'aimerais bien que mon équipe propose un Jaguar I-Pace SVR, mais sachez que je ne manque pas d'idées folles".
Enfin, il est à rappeler que l'I-Pace dispose déjà d'une version de course, l'I-Pace eTrophy SV (voir ci-dessous) qui sera lancé cette année et qui participera à plusieurs courses sur dix circuits différents.
Galerie: 2018 - Jaguar I-Pace eTrophy
Source: Motoring
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