Photos espion - La Porsche 718 Boxster Spyder de nouveau surpris

Quand Porsche a révélé les 718 Boxster et Cayman, l'accueil fût pour le moins assez houleux. Il faut dire que les clients étaient gâtés avec les précédentes générations puisqu'il s'agissait ni plus ni moins d'une belle alternative à la 911 avec un moteur similaire. Mais les temps ont changé. Si la 911 a conservé son flat-six, ce n'est plus le cas du Cayman et du Boxster qui ont perdu deux cylindres dans la bataille. Maintenant équipées d'un quatre cylindres suralimenté de 2,5 litres de cylindrée, les deux petites sportives revendiquent de meilleures performances par rapport aux précédentes générations, mais manquent aujourd'hui de ce petit supplément d'âme que procurait le flat-six atmosphérique.

Pour le moment, la gamme 718 est proposée uniquement avec le quatre cylindres, que cela soit pour les modèles d'entrée de gamme, les S et les GTS. Mais comme vous n'êtes pas sans le savoir si vous suivez avec assiduité l'actualité autour de Porsche, la firme germanique prépare actuellement les deux ultimes versions des Boxster et Cayman : le Boxster Spyder et le Cayman GT4. Aujourd'hui, nous vous présentons de nouvelles photos espion du Boxster Spyder. Comme vous pouvez vous en rendre compte, quelques éléments changent esthétiquement parlant. On remarque notamment un nouvel échappement, qui n'est d'ailleurs pas sans rappeler celui utilisé sur les modèles turbo de la marque.

Les futurs Cayman GT4 et Boxster Spyder passeraient-ils au turbo donc ? Pour le moment, nous n'avons aucune information officielle à ce sujet. La seule chose dont nous sommes à peu près certains, c'est que ces deux modèles devraient accueillir un flat-six. La question maintenant est de savoir lequel ? Les premières rumeurs évoquent la présence du flat-six 3,0 litres bi-turbo dont la puissance serait portée à environ 400 chevaux. Comme énoncé plus haut, les échappements ressemblent étrangement à ceux utilisés par Porsche sur des modèles turbo. Mais plusieurs rumeurs annoncent également l'hypothèse de l'intégration du moteur de la Porsche 911 GT3, c'est-à-dire le flat-six 4,0 litres atmosphérique dont la puissance serait dégonflée à 400 chevaux. Comme en témoignent les photos ci-dessus, la voiture sera proposée avec une boîte manuelle à six rapports.

Pour le moment, le mystère reste donc entier. Les deux modèles devraient être présentés logiquement dès cette année. Une année riche pour Porsche qui doit encore présenter son premier modèle 100% électrique, le Macan restylé et la nouvelle 911 type 992.