Après des mois de filature, BMW Motorsport présente enfin la toute nouvelle BMW M2 Competition. L'Allemande est naturellement plus puissante et plus sportive que la BMW M2 Coupe. Ne tournons pas autour du pot et entrons directement dans le vif du sujet. Sous le capot de la BMW M2 Competition, on retrouve le moteur six-cylindres en ligne 3,0 litres bi-turbo emprunté aux BMW M3 et BMW M4.
Ce moteur a bien entendu été dégonflé pour ne pas marcher sur les plates-bandes des M3 et M4. Il développe tout de même 410 ch et 550 Nm de couple et permet à la BMW M2 Competition de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes (4,4 secondes avec la boîte manuelle). Ces valeurs ont progressé de 40 ch et 50 Nm par rapport à la BMW M2 Coupe. La sportive allemande sera disponible avec une boîte manuelle à six rapports ou couplée à une boîte à double embrayage à sept rapports. La vitesse maximale plafonne à 250 km/h, mais il est possible d'aller au-delà de cette vitesse en optant pour le Pack M Driver. Dans cette configuration, la BMW M2 Competition peut filer à 280 km/h !
L'arrivée d'un nouveau moteur a contraint les ingénieurs de BMW Motorsport à greffer un nouveau système de refroidissement. De plus, la BMW M2 Competition reçoit des disques de 400 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière (en option). Ces disques sont percés par des étriers de frein à quatre pistons afin d'offrir une belle capacité de freinage. La BMW M2 Competition est sans doute plus joueuse et plus efficace. Elle reçoit une barre de renfort sous le capot avant, une direction retravaillée, des systèmes d'aide à la conduite recalibrés et un nouvel échappement pour une sonorité plus ravageuse.
Côté design, la BMW M2 Competition a quelques spécificités. Elle reçoit de nouveaux rétroviseurs ainsi qu'une nouvelle calandre légèrement plus tranchante. Le bouclier avant a très légèrement été retouché mais cela ne saute pas forcément aux yeux. Enfin, on notera l'arrivée de deux nouveaux coloris comme le "Hockenheim Silver" ou le "Sunset Orange". Le bouton de démarrage est désormais rouge et des sièges baquets M Sport sont placés à l'avant de la voiture pour un meilleur maintien des passagers.
La BMW M2 Competition sera en vente à la rentrée prochaine. Pour repartir au volant de ce bolide, il faudra débourser pas moins de 66'950 euros, hors options !
Galerie: BMW M2 Competition
