Mercedes étoffe la gamme de la Classe A en lançant une nouvelle version diesel, la A180d. Celle-ci abrite sous son capot un petit moteur 1,5 litre que l'on peut retrouver sur certaines Renault... voire sur le Dacia Duster dans une configuration il est vrai moins évoluée.
Une mécanique Renault sous le capot d'une Mercedes, la chose n'est pas nouvelle. Daimler et l'Alliance Renault-Nissan ont en effet signé de nombreux partenariats au fil des années, ce qui a par exemple permis à Mercedes de lancer un pick-up à moindres frais, en récupérant la plateforme du Nissan Navara et du Renault Alaskan.
Associé à une boîte de vitesses automatique 7G-DCT, le quatre-cylindres de la A180d développe 116 ch, alors qu'il s'en tient à 110 ch sous le capot d'un Dacia Duster DCi 110. En revanche, le couple, annoncé à 260 Nm, ne bouge pas d'un modèle à l'autre.
Selon Mercedes, il permet à la Classe A de réaliser le 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 202 km/h. En fonction des versions, la consommation moyenne en cycle mixte oscille entre 4,1 et 4,5 litres/100 km, les émissions de CO2, entre 108 et 118 g/km. Ce moteur, qui répond aux futures normes Euro 6d-TEMP, est équipé d'un catalyseur SCR à injection d'AdBlue.
La Mercedes A180d est d'ores et déjà disponible à la commande en France, où ses tarifs débutent à 32'199 euros.
Galerie: Mercedes-Benz Classe A (2018)
