Ceux qui n'ont pas de smartphone peuvent passer leur chemin.

À l'image de Chrysler, Fiat n'a pas vraiment eu les faveurs de Sergio Marchionne ces derniers temps. Dans les prochaines années, la marque transalpine devrait donc réduire la voilure et recentrer ses activités autour de la commercialisation de petits modèles citadins. Par conséquent, la 500 et la Panda échapperont à la cure d'amaigrissement qui se profile à l'horizon.

Aujourd'hui déjà, Fiat prend soin de ces deux modèles et n'hésite pas à les décliner en finitions plus ou moins spéciales. La dernière en date se nomme "Waze" et concerne la Panda City Cross, version deux roues motrices aux faux airs d'aventurière.

Comme son nom l'indique, cette nouveauté a la particularité de recevoir la célèbre application de navigation communautaire. Toutefois, celle-ci n'est pas intégrée à un quelconque système multimédia, la Panda ne disposant pas d'écran central. Pour l'utiliser, il faut donc se servir de son smartphone et plus particulièrement de l'application UPanda Uconnect (sur Android et iOS), qui permet du reste de gérer différentes fonctions d'info-divertissement. Fiat, dans sa grande mansuétude, fournit le support du smartphone.

Fiat Panda Waze
Fiat Panda Waze

Sur le plan esthétique, cette série spéciale se reconnaît à son logo "Waze" sur le pare-chocs avant, à ses jantes jantes 15 pouces foncées ainsi qu'à ses touches de noires éparpillées çà et là (moulures latérales, coques de rétroviseur, barres de toit et poignées de portières). À bord, les sièges reçoivent un nouveau revêtement et la planche de bord est de couleur gris titane.

L'équipement de série comprend la radio Bluetooth, la climatisation, le capteur de pression des pneumatiques, le verrouillage centralisé avec contrôle à distance ou encore le volant réglable en hauteur. 

La Panda Waze cache sous son capot le moteur essence 1,2 litre de 69 ch. Vendue 12'690 euros, elle arrivera dans les concessions le 28 juillet.

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Galerie: Fiat Panda Waze