Les amateurs de sportives attendent impatiemment l'arrivée de la nouvelle Audi RS 6 Avant. La version la plus athlétique de l'Audi A6 Avant devrait être lancée l'an prochain, après sa présentation au Salon de Francfort 2019. Le break de chasse a déjà effectué quelques sorties, afin que les ingénieurs d'Audi puissent mettre au point le monstre de plus de 600 ch.
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La génération précédente développait jusqu'à 605 ch dans sa version Performance. Il est évident que la future familiale soit aussi puissante, mais il est encore trop tôt pour connaître précisément la cavalerie sous le capot. La nouvelle Audi RS 6 Avant devrait embarquer un moteur V8 4,0 litres, que nous retrouvons sur la Porsche Panamera Turbo et le Lamborghini Urus. Mais il y a une seconde option, beaucoup plus alléchante. Il se dit en effet que la descendante pourrait embarquer le bloc hybride de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Si tel est le cas, l'Audi RS 6 Avant pourrait donc développer aux alentours de 680 ch !
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Les concurrentes à ce break de chasse sont les Mercedes-AMG E 63 S Estate et la BMW M5 (qui n'existe pas en Touring). La plus puissante est la Mercedes-AMG, elle délivre 612 ch, mais chez Mercedes, on se prépare à accueillir l'Audi RS 6 Avant avec une version plus puissante de la E 63 S Estate.
La future Audi RS 6 Avant sera basée sur la seconde génération de la plateforme MLB. Cette architecture permettra à la sportive de réduire son poids d'environ 80 kg, et donc, d'offrir de meilleures prestations en conduite sportive. Le 0 à 100 km/h par exemple serait écrasé en 3,5 ou 3,6 secondes (à confirmer), et la vitesse maximale pourrait dépasser les 300 km/h (à moins qu'elle ne soit bridée). La puissance sera envoyée bien entendu aux quatre roues, via une boîte automatique à huit rapports.
Côté style, la RS 6 Avant sera plus plaisante à regarder. Les changements les plus flagrants seront situés au niveau des boucliers et des jupes latérales. Pour avoir une petite idée, il suffit de regarder les dernières créations de la marque comme l'Audi TT RS restylée. L'Audi RS 6 Avant sera plus basse que le modèle standard, et disposera de jantes d'un plus grand diamètre.
Le constructeur aux quatre anneaux n'a pas terminé le développement de cette voiture, on devrait dès la rentrée croiser d'autres prototypes qui seront hélas, lourdement camouflés.
Galerie: Audi RS 6 Avant Photos espion