La Pagani HP Barchetta est la voiture la plus chère du monde !

Horacio Pagani en personne était à son volant à Goodwood. Découvrez la vidéo !

Par: Mael Pilven

27 Jul 2018 à 19:00

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Il y a quelques semaines à peine, elle fendait la foule comme si de rien n'était ou presque au Festival of Speed de Goodwood 2018. Avec Horacio Pagani en personne à son volant, elle s'est élancée au milieu des Koenigsegg Regera, Porsche 911 Speedster Concept et autres McLaren Senna à l'assaut de la course de côte. Comme en témoigne la vidéo ci-dessous. Il s'agit évidemment de cette énième version de la Pagani Zonda,la Zonda HP Barchetta.

Dévoilée il y a près d'un an au Concours d'Élégance de Pebble Beach, elle est pourtant plus exclusive que n'importe quelle autre Zonda ou Pagani avant elle. Encore plus exclusive pourrait-on rajouter. Plusieurs raisons à cela. Déjà, elle ne sera produite qu'à trois exemplaires. Ensuite elle a été configurée selon les desiderata d'Horacio Pagani lui-même. Un peu comme la voiture de ses rêves. Et que du coup, il s'en est réservée une pour lui. Si l'on compte bien, il ne reste donc plus que deux Pagani Zonda HP Barchetta disponibles à la vente. Et vu le prix que Pagani vient d'annoncer pour son bolide, ce n'est peut-être pas plus mal...

15 millions d'euros. Si si, c'est le tarif de cette Zonda HP Barchetta. Ce qui en fait probablement la voiture neuve la plus chère du monde ! Avant elle, la Rolls-Royce Sweptail, qui elle aussi avait gravi la course de côte de Goodwood lors de l'édition 2017 du FoS, avait été annoncée autour de 11 millions d'euros. Record battu !

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Pour rappel, cette Pagani Zonda HP Barchetta tire son nom des initiales "HP" du nom du créateur de la marque, Horacio Pagani. Un modèle spécial conçu pour célébrer les 60 ans du plus Italien des Argentins ! Outre son physique très spécial, notamment du à cette carrosserie réalisée en fibre de carbone apparente bleue, un travail d'orfèvre, les particularités de cette Zonda HP Barchetta se situent dans son pare-brise façon "speedster", seule vitre de la voiture, mais également dans ses roues arrière en partie carénées. Et puis côté mécanique, même si rien n'a été officiellement précisé, on parle du V12 6 litres de la Pagani Huayra BC, développant près de 800 chevaux. De là à justifier son prix... ?