Porsche vient tout juste de fêter ses 70 ans à l'occasion d'une soirée organisée à Stuttgart, son fief historique. L'occasion pour la marque d'annoncer quelques nouveautés, comme par exemplele nom officiel de sa première voiture de série 100% électrique. En plus de ça, Porsche a dévoilé un concept-car pratiquement prêt pour la route et basé sur l'actuelle 911 type 991. Il s'agit d'une déclinaison mythique pour la marque allemande puisque c'est une version Speedster qui vient de voir le jour. Ce modèle fait le lien entre la génération actuelle des sportives du constructeur et la 356/1 Roadster, la première voiture signée Porsche qui fut homologuée le 8 juin 1948.
L'annonce de cette voiture n'est pas vraiment une surprise étant donné que de nombreuses photos espion ont déjà été débusquées. Pour le moment, Porsche n'a pas annoncé si une version de série verrait le jour, mais si c'était le cas, ce serait en petite série et pas avant l'année prochaine. Avec pour base la 911 Carrera 4 Cabriolet, le pare-brise a été raccourci et la grille d'aération du moteur disparaît. Celle-ci est remplacée par un élément en fibre de carbone qui forme un double bossage.
De nombreux clins d'œil au passé ont été dissimulés sur ce concept avec, par exemple, un capot de réservoir au centre du capot à l'avant, une croix sur les optiques, des jantes de 21 pouces de type Fuchs, des rétroviseurs en forme d'obus ou encore cette livrée blanc et argent qui fait bien évidemment référence aux premières voitures de course de la marque. Une petite plaque en polycarbonate avec le logo des 70 ans fait son apparition entre les sièges. Probablement disponibles en option sur la future version de série, la radio et le GPS ne sont pas de la partie sur ce concept. Effectivement, la chasse aux kilos bat son plein, en témoignent les sièges dotés d'une structure en carbone.
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Porsche est un peu avare en données techniques, nous savons simplement que la voiture est équipée du moteur de la dernière 911 type 991 GT3, c'est-à-dire un flat-six atmosphérique 4,0 litres délivrant plus de 500 chevaux. Summum du bon goût, l'auto est associée à une boîte manuelle à six rapports.
Source : Porsche