Quelques jours après avoir découvert le premier exemplaire à traverser l'Atlantique pour être livré à son nouveau propriétaire, un certain Michael Fux qui a choisi une très belle livrée verte, voici que McLaren nous présente la McLaren Senna qui porte le numéro de châssis 001. Un modèle très spécial qui vient d'être livré à son propriétaire, un certain David Kyte, un homme d'affaires basé à Londres. Et c'est Mike Flewitt, le PDG de McLaren Automotive, en personne, qui a remis les clés du bolide à l'occasion d'une cérémonie spéciale dans les locaux de McLaren, à Woking. Pour une auto qui flirte avec le million d'euros, on peut s'attendre à ce genre d'attentions. Même si ce ne sera pas possible pour les 500 exemplaires.
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À peine la cérémonie terminée que l'heureux pilote de cette Senna 001 s'est immédiatement lancé dans un road-trip de plus de 1400 kilomètres direction la France, et plus précisément le circuit Paul Ricard ! Pour l'accompagner, trois autres McLaren Senna, une 720S, ainsi qu'un exemplaire de la toute dernière 600LT. Le tout pilotés par Dr Jens Ludmann, l'un des directeurs opérationnel de McLaren, Andy Palmer en charge de la production de la gamme Ultimate Series, mais également, et c'est fort en symbole, le pilote et neveu d'Ayrton Senna, Bruno Senna.
"David Kyte est un amoureux de McLaren de longue date, sa passion pour la marque et ses nombreuses McLaren le prouvent" explique Mike Flewitt. "Nous avons eu beaucoup de discussions sur la voiture dont il vient de prendre possession et alors que je pense déjà que la McLaren Senna est incroyable sur tous les plans, le travail additionnel demandé par David à notre département MSO emmène cette Senna 001 encore plus loin".
Vous l'aurez sans doute remarqué sur les photos, cette McLaren Senna 001 est effectivement très spéciale. Sa finition blanche et bleue n'est pas sans faire penser à celle de la Bugatti Veyron L'Or Blanc de 2011. Il s'agit ici plus précisément d'un blanc MSO Anniversary, et d'un bleu MSO Aurora. Les étriers de freins sont de couleur bleue MSO Bespoke Burton, tandis que l'écrou central des roues est en rouge Volcano. au total, il aura fallu 600 heures pour réaliser les travaux de peinture sur la voiture.
Et puis il y a de nombreuses références à Ayrton Senna un peu partout sur l'auto, que ce soit la signature du champion brésilien dans les contreforts de portières, les années où il a été champion du monde gravés sur le repose pied, ou encore le tracé du circuit d'Interlagos, au Brésil, sur le museau de la voiture.
"J'ai été intéressé par l'achat de la Senna dès que j'ai entendu parler du développement de la voiture, bien avant que le nom ne soit confirmé. En quittant le McLaren Technology Centre après la cérémonie de remise des clés, c'était la première fois que j'en prenais vraiment le volant" explique David Kyte. "Maintenant que j'ai fait 1400 km avec, je peux dire que moi qui pense que l'engagement dans la conduite doit être aussi important que le plaisir, cette Senna a dépassé toutes mes attentes".
Si M. Kyte s'est déplacé jusqu'au circuit Paul Ricard dans le sud de la France, c'est que ce dernier week-end de juillet 2018 se tient le Pure McLaren Experience, le programme de pilotage officiel pour les clients de la marque. Gageons qu'il s'amusera bien au volant de son nouveau bolide !
