Jaguar Type E "restomod" - Vieille dame requinquée

Dans le monde de l'automobile ancienne, il y a les restaurations classiques, avec le souci de coller le plus fidèlement possible à la configuration d'origine, et puis il y a celles qui s'accompagnent d'une modernisation de la voiture, et que les anglophones appellent "restomod". Cette recette consistant à retaper et améliorer la voiture a donné naissance à quelques bijoux, comme les 911 Singer par exemple. Elle vient d'être appliquée à une Jaguar Type E Série III, et le résultat est tout aussi réussi !

Datant de 1974, cet exemplaire a été préparé par le spécialiste britannique E-Type, à la demande d'une client étranger. Le moteur V12 a a été complètement retravaillé : les carburateurs laissent place à un système d'injection et la cylindrée passe de de 5,3 à 6,1 litres. Accouplé à une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports, il délivre maintenant 288 ch. À cela s'ajoutent de nombreuses autres modifications portant sur l'échappement, le châssis, les suspensions (adaptables) et le freinage.

Esthétiquement, les retouches sont discrètes et c'est probablement mieux comme ça. Les jantes de 16 pouces sont spécifiques et les phares avant bénéficient de la technologie LED. Les pares-chocs et leurs butoirs sont en acier.

À l'intérieur, la Type E reçoit une sellerie cuir spécifique ainsi que de nouveaux sièges chauffants réalisés à partir d'unités provenant de la XJS. Elle gagne également un système audio dernier cri, une connexion bluetooth, une nouvelle climatisation, des inserts noir piano sur la planche de bord ainsi qu'un éclairage d'ambiance à LED. Les rétroviseurs deviennent électriques et le démarrage se fait maintenant par l'intermédiaire d'un bouton. Enfin, le hard-top à persiennes est pourvu de nouveaux matériaux isolants.

Cette transformation a requis un total de 3000 heures de travail. Son prix n'a pas été communiqué !

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