Le rideau est enfin levé sur la plus méchante version de la Lamborghini Aventador. La supercar a longtemps fait parler d'elle en battant la terrible Porsche 911 GT2 RS sur la Nordschleife. On la découvre aujourd'hui à Pebble Beach en Californie avant de retourner en Europe pour prendre la pose dans différents salons automobiles.
Si l'on devait caractériser la Lamborghini Aventador SVj, on dirait avion de chasse ! C'est peut-être même pas assez fort pour définir cette voiture dont la partie aérodynamique est inspirée des navettes spatiales (et des avions de chasse) affirme Stefano Dominecali, le PDG de Lamborghini. Tout comme la Lamborghini Huracan Performante, l'Aventador SVJ bénéficie du système ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) qui a été nettement amélioré par les ingénieurs.
Sur le museau apparaissent par exemple deux fentes qui permettent de canaliser l'air et de diminuer la résistance de la supercar. De plus, on remarquera le dessin intérieur du bouclier qui permet de diriger les flux d'air afin d'améliorer le refroidissement de la bête. L'extracteur d'air a été minutieusement étudié pour mieux évacuer l'air et créer un effet d'aspiration permettant de plaquer la caisse au sol. Enfin, le dessin du gigantesque aileron n'est pas anodin, il a pour but d'accroître les performances de la supercar dans les virages en augmentant sa portance de 30 %.
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En position centrale arrière sommeille le moteur V12 6,5 litres qui délivre 770 ch à 8500 tr/min. Avec une telle puissance et 720 Nm de couple maximal, la supercar italienne peut passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 350 km/h. Autre information intéressante, le 0 à 200 km/h ne réclame que 8,6 secondes ! Lamborghini annonce un rapport poids/puissance de 1,98 kg/ch ; on comprend mieux pourquoi l'Aventador SVJ est la nouvelle reine sur le 'Ring.
Les quatre roues de la Lamborghini Aventador SVJ sont motrices et directrices. Pour exploiter cette puissance, Lamborghini a équipé sa supercar de pneus Pirelli Trofeo R ainsi qu'une boîte automatique à sept rapports qui passent les rapports en un rien de temps. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder la vidéo tournée lors du record de la sportive sur le circuit.
La Lamborghini Aventador SVJ est la supercar de série la plus puissante du constructeur (en dehors des véhicules produits en série limitée). Il fallait donc bien lui offrir un style plus agressif. Lamborghini a donc soigné cette partie en ajoutant de nombreux éléments en carbone ainsi que la mention SVJ au niveau des hanches. Quant à l'intérieur, l'Alcantara domine une bonne partie de cet habitacle. Enfin, on notera quelques rappels de la même couleur que la carrosserie ainsi que des éléments en carbone.
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Galerie: Lamborghini Aventador SVJ
