Volkswagen - Une berline électrique de luxe en 2022
Une sorte de remplaçante de la Phaeton, qui s'inspirera de l'I.D. Vizzion
L'échec de la Phaeton n'a pas vraiment échaudé Volkswagen, qui compte bien revenir sur le marché des berlines de luxe à l'horizon 2022. Cette fois, la marque allemande devrait tenter sa chance avec une voiture entièrement électrique. Jürgen Stackmann, le directeur des ventes et du marketing de la marque, vient de confirmer dans une interview que ce nouveau porte-étendard dériverait du concept I.D. Vizzion.
Après avoir réhabilité la Pheaton, en expliquant qu'elle avait été un véritable symbole du savoir-faire de VW, le haut responsable a expliqué que l'I.D. Vizzion incarnait les ambitions de sa marque dans le domaine des voitures électriques de luxe, mais aussi dans celui de la voiture autonome, même si celle-ci n'est pas encore pour demain. “Nous voulons faire de l'I.D. Vizzion une réalité, mais pas avec le niveau 5 de conduite autonome ; le lancement est prévu vers 2022", a-t-il précisé.
Lire aussi
L'I.D. Vizzion de série, qui recevra peut-être une autre appellation, reprendra la plateforme MEB destinée aux voitures électriques de la marque. À ce stade, Volkswagen n'aurait pas encore fait de choix en matière de motorisation. Le concept I.D. Vizzion embarquait lui deux moteurs électriques délivrant une puissance combinée de 306 ch. Il était du reste doté de batteries de 111 kWh offrant une autonomie théorique de 665 km.
À sa sortie, l'I.D. Vizzion de série rejoindra une famille de Volkswagen électriques comptant déjà dans ses rangs la compacte I.D. et le SUV I.D Crozz.
Source : Auto Express
Galerie: VW I.D. Vizzion concept
RECOMMANDÉ POUR VOUS
VW Caddy restylé (2026) : premier aperçu du nouveau cockpit
BMW a déjà vendu plus de 10 000 iX3 électriques
Autos « identiques » ? Où s’arrête la technique et où commence le design
Interdiction de l'essence et du diesel d'ici 2035 : il y aura toujours des gens pour dire oui
Volkswagen estime que les voitures à essence deviendront obsolètes comme les chevaux
Mazda développe un système qui "avale" le CO2 en roulant
Cupra Raval et VW ID. Polo : début de la production en Espagne