Le prix de la conversion est fixé à... 300'000 euros !

La marque Lancia n'est plus que l'ombre d'elle-même, mais son glorieux passé vit encore. La preuve avec cette fantastique réinterprétation de la Delta Integrale, réalisée par Automobili Amos.

Fondée par Eugenio Amos, cette entreprise reprend donc la recette de Singer, celle qui consiste à améliorer une ancienne gloire de la production automobile. Point de Porsche 911 ici, mais donc une Delta Integrale issue du millésime 1989, qui se démarque par des lignes plus musclées, une carrosserie trois portes et un habitacle mieux fini. La voiture bénéficie également de nombreuses améliorations techniques.

Lancia Delta Futurista

Pour celle qu'il a nommée "Delta Futurista", Automobili Amos a mis au point des pièces de carrosserie spécifiques. Les ailes, les boucliers, le diffuseur, l'aileron et les jupes latérales – autant d'éléments en fibre de carbone – sont par exemple propres à ce modèle, également reconnaissable à sa signature lumineuse plus moderne. L'artisan transalpin s'est aussi intéressé à l'habitacle de la Delta, qui en ressort naturellement embelli. Citons pêle-mêle les sièges Recaro, les nouveaux contre-portes, le pédalier en alu, le volant avec commandes intégrées ou encore le carbone sur le tunnel central.

Lancia Delta Futurista
Lancia Delta Futurista

Enfin, une bonne partie du travail a consisté à améliorer l'auto sur le plan technique. En plus d'avoir retouché les suspensions, le freinage et la transmission, nos intrépides Italiens ont poussé le moteur à environ 330 ch, puissance plus que suffisante pour une auto affichant un poids de 1250 kilos.

La Delta Futurista sera vendue 300'000 euros et produite à seulement 20 exemplaires. Pour l'anecdote, sachez que l'un d'eux a déjà été réservé par le fondateur de Singer !

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