Et c'est le patron de la marque Stefan Winkelmann qui le dit !

Lorsque l'on parle de Bugatti, aujourd'hui, on pense automatiquement à la vitesse de pointe. Le constructeur alsacien a produit la Veyron qui avait à son époque décroché le titre de voiture la plus rapide au monde. Depuis, Bugatti est passé à la Chiron, et le constructeur français s'est fait détrôner par Koenigsegg dans la course à "celui qui a la voiture la plus rapide au monde". 

Il semblerait que Bugatti ait d'autres priorités, et la marque l'a dernièrement montré avec la révélation de la Divo. Cette hypercar est aussi puissante que la Chiron, mais sa vitesse maximale a été volontairement bridée afin de se recentrer sur les performances sur circuit. Lors de sa présentation, Stefan Winkelmann, le patron de Bugatti, a déclaré à nos confrères de CarAdvice qu'il est persuadé que la Chiron est capable d'atteindre facilement 440 ou 450 km/h, mais que ce n'était plus important. Cela voudrait dire que la Bugatti Chiron pourrait battre le record de vitesse de l'Agera RS qui est actuellement de 447 km/h.

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Mais le patron de la marque a ajouté que ses ingénieurs n'ont pas vraiment tenté de pousser la Chiron à cette vitesse là. Nous avons un peu de mal à y croire et nous sommes persuadés que Bugatti connaît pertinemment la vitesse maximale et réelle de sa Chiron. Le constructeur ne veut cependant pas communiquer à propos de cette donnée ô combien croustillante pour le public. Il préfère se concentrer sur l'essentiel : les performances dans les virages ! 

Nous sommes convaincus que Bugatti commercialisera dans un avenir proche de nouvelles versions de la Chiron qui seront plus légères et encore plus performantes. Bugatti a tout le temps pour tenter un nouveau record de vitesse, mais ce n'est pas pour demain car ce n'est pas vraiment ce qui intéresse les clients fortunés (à moins que...). Koenigsegg va donc rester en tête de file pendant un bon petit bout de temps, à moins que Hennessey fasse des merveilles avec sa Venom F5.

Source : CarAdvice

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