Suffisant pour ne pas subir de plein fouet le déclin des monospaces ?

Bien que le marché des monospaces soit devenu anecdotique ces dernières années, certains constructeurs ne l'ont pas complètement abandonné. La marque Fiat, par exemple, croit toujours en son 500L, auquel elle offre d'ailleurs une nouvelle finition S-Design développée sur la base de la version Cross.

Comme les 500X, Tipo et 124 Spyder du même nom, le 500L S-Design soigne son look et paraît dans l'ensemble un poil plus agressif. Il se reconnaît par exemple à sa peinture bronze inédite (d'autres teintes sont toutefois disponibles), à son pavillon noir ainsi qu'à ses multiples éléments également noirs (rétroviseurs, poignées de portes, pare-chocs, contour des feux, etc). Des jantes de 17 pouces et des vitres arrière surteintées figurent également au programme.

Fiat 500L S-Design

À bord, les inserts de la planche de bord deviennent noir et les sièges se parent d'une sellerie de la même couleur. De série, le 500L S-Design dispose d'un volant cuir, d'une banquette rabattable 60/40, d'une instrumentation TFT 3,5" et d'un écran tactile 7" fonctionnant avec le système Uconnect, lequel est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Côté moteurs, Fiat propose sur cette déclinaison le 1,4 litre essence de 95 ch (BM6), le 1,3 litre diesel de 95 ch (BM6 ou boîte robotisée) et le 1,6 litre diesel de 120 ch (BM6). À l'heure où nous écrivons ces lignes, les tarifs n'ont pas encore été communiqués.

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Galerie: Fiat 500L S-Design