Il aura fallu attendre le Mondial de Paris pour découvrir la nouvelle Série 3. C'est l'une des stars incontestées du salon, et pour embellir son stand, le constructeur à l'hélice l'a exposée à quelques mètres du roadster Z4 et de la magnifique BMW Série 8.
Visuellement, cette septième génération est agréable à regarder. Son style évolue mais la berline a su garder les ingrédients qui ont forgé son succès au cours des années. La face avant est marquée par des feux acérés et une très large calandre. La face arrière quant à elle change radicalement. On retrouve des feux dans la même veine que la BMW Série 8 et la nouvelle Z4. Globalement, c'est une bonne surprise puisqu'elle ne ressemble pas à la Série 5. Les designers ont su différencier ces deux modèles et c'est une assez bonne nouvelle.
À l'intérieur, la Série 3 se métamorphose. BMW a mis les bouchées doubles pour rattraper ses concurrents dont Mercedes-Benz et Audi. Cet habitacle est soigné et dispose enfin d'une instrumentation digitale. L'habitabilité est toujours correcte et le volume de coffre reste dans la bonne moyenne.
Plusieurs versions de la Série 3 seront lancées. En 2019 par exemple, le constructeur proposera à ses clients une version hybride. Un peu plus tard, BMW Motorsport viendra mettre son grain de sel pour lancer la M3.
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