Son accélération vient définitivement d'une autre galaxie.

De série, l'Audi R8 a un moteur V10 atmosphérique qu'elle partage avec la Lamborghini Huracan. Ce bloc développe 610 ch pour l'Audi R8 V10 Plus. Mais comme vous allez le voir dans cette vidéo, il devient diaboliquement efficace après l'ajout de deux turbos ! La puissance grimpe à plus de 1000 ch, ainsi, cet exemplaire entre définitivement dans le monde très fermé des hypercars

L'accélération est dé-li-rante. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de droite, le compteur de vitesse s'affole et bugue quelques instants pour afficher 77 km/h au démarrage. Le 0 à 100 km/h est avalé en seulement 3,01 secondes. Et ce n'est pas terminé car le V10 biturbo ne s'essouffle pas et continue de donner toute sa puissance afin de propulser l'Audi R8 à 346 km/h (au compteur) ! Est-ce qu'une voiture électrique peut rivaliser ? Même pas sûr !

Les 300 km/h ne sont qu'une formalité pour cette Audi R8 V10 Plus biturbo. Cette voiture est parfaite pour les drag races ou sur les circuits, puisque l'Audi R8 V10 Plus est aussi une redoutable supercar

L'ajout de deux turbos montre que le bloc V10 peut développer beaucoup plus de puissance. Le constructeur allemand a donc une grande marge de manœuvre et peut décider d'ajouter un ou deux turbos pour les futures générations de l'Audi R8 (dans le cas où Audi décide de donner suite à son R8). Il en est de même pour Lambroghini, mais il n'est pas prévu que sa supercar adopte un turbo dans les années à venir. 

Pour rappel, Audi vient d'offrir un restylage à son R8 qui gagne quelques chevaux au passage.