Les deux constructeurs ont tenu à différencier ces deux modèles.

Chez Toyota et BMW, on parle beaucoup des nouvelles Supra et Z4 qui sont des voitures très différentes, bien qu'elles partagent la même plateforme et les mêmes moteurs. Mais, Adrian Van Hooydonk, directeur du design chez BMW, explique de son côté que la collaboration avec son homologue de chez Toyota s'est résumée à une seule conversation !

"Il est japonais et je suis hollandais, mais nous nous sommes tout de suite compris... Nous nous sommes immédiatement mis d'accord sur quelques points et sur ce que nous voulons faire en matière de proportions" a déclaré Van Hooydonk à Top Gear. Le designer a expliqué que les deux équipes de design ne se sont plus jamais rencontrées, jusqu'à ce que le processus de concept soit finalisé.

Selon un précédent rapport, les ingénieurs de BMW et de Toyota ont travaillé main dans la main pendant deux années, afin de déterminer l'empattement, la largeur, l'emplacement du réservoir de carburant et l'emplacement du montant avant. Les deux équipes se sont par la suite séparées à la mi-2014.

La nouvelle Toyota Supra fera ses débuts au Salon de Detroit en janvier prochain. Cependant, de nombreuses sources ont donné quelques informations à propos de la sportive japonaise. Aux USA, deux moteurs BMW seront au catalogue : un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres et un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres. Enfin, une seule boîte de vitesses serait disponible, il s'agirait de la boîte automatique à huit rapports. Les ventes de la Supra débuteront au premier semestre 2019. Il se dit qu'une version pimentée pourrait voir le jour un peu plus tard, grâce au savoir-faire de Gazoo Racing.

En attendant la Supra, la production de la BMW Z4 est déjà en cours dans l'usine de Magna Steyr en Autriche.

Source : Top Gear