Accueil
Actualités
News
Une Audi RS4 Avant B5 face à une BMW M3 CSL E46 en départ arrêté
Duel de sportives allemandes !

06:53
Emmanuel Touzot 
Par: Emmanuel Touzot
6 Jan 2019 à 19:30
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F299891%2Faudi-rs4-bmw-m3-drag%2F&text=Une%20Audi%20RS4%20Avant%20B5%20face%20%C3%A0%20une%20BMW%20M3%20CSL%20E46%20en%20d%C3%A9part%20arr%C3%AAt%C3%A9&via=motor1france)
- Copie
Partager
Si l'accélération n'est pas la seule qualité d'une voiture, il est toujours plaisant de pouvoir assister à l'affrontement de deux modèles connus et populaires, en face à face sur une ligne droite de 400 mètres, et de voir laquelle négocie mieux son envol et la phase qui suit, lors de laquelle elle atteint 100 km/h, 200 km/h, voire plus.
Lire aussi
Découvrez nos rendus de la prochaine génération d'Audi A3
Onze BMW Série 5 E34 jamais utilisées découvertes dans un entrepôt
CarWow s'est amusé à opposer deux premiums allemands ayant une vingtaine d'années, la BMW M3 CSL E46, qui s'est mesurée à l'Audi RS4 B5 Avant. La dénomination Avant est en réalité superflue puisqu'elle désigne le break, mais la première RS4 ne fut fabriquée que dans cette déclinaison. Equipée d'un V6 2,7 litres de 380 chevaux développant 440 Nm de couple, ses quatre roues motrices lui permettaient d'avaler le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
Galerie: BMW E46 M3 CSL vs Audi RS4 Avant B5

2

De l'autre côté, la M3 CSL se voulait la déclinaison la plus extrême de la M3. CSL veut dire Coupé Sport Lightweight, pour bien mettre en avant l'allègement réalisé grâce à l'introduction de panneaux de carbone en lieu et place de certaines portions de carrosserie en acier. Le toit notamment, n'est fait qu'en carbone, permettant un gain de poids et un abaissement du centre de gravité. Ce sont au total 100 kilos qui sont gagnés face à la M3 classique, tandis que le six cylindres en ligne de 3,2 litres, entièrement revu, passe à 360 chevaux, pour un 0 à 100 annoncé également en 4,9 secondes !
Ces deux voitures ont marqué l'histoire de leur marque : la RS4 fut la première du nom et était, entre 2000 et 2001, le break le plus puissant du marché, tandis que la M3 CSL E46 ramenait l'appellation CSL à la vie en 2003 pour la première fois depuis la BMW 3.0 CSL. Les voir s'affronter sur un départ arrêté est aussi amusant que symbolique, et nous vous laissons découvrir le résultat de cette course par vous-même !
Source : Carwow
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F299891%2Faudi-rs4-bmw-m3-drag%2F&text=Une%20Audi%20RS4%20Avant%20B5%20face%20%C3%A0%20une%20BMW%20M3%20CSL%20E46%20en%20d%C3%A9part%20arr%C3%AAt%C3%A9&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Toute la poudre aux yeux du nouveau Tesla Roadster

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Tesla « ne peut pas garantir » que votre précommande de Roadster sera un jour livrée

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Les propulseurs du Tesla Roadster durent quelques secondes. Leur recharge prend des heures

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Volvo fait appel à Nvidia pour proposer la conduite « sans les yeux ni l’esprit » dans ses voitures