La marque électrique leader de General Motors.

Face à un marché en pleine mutation, General Motors a compris qu'il faudrait diversifier son offre pour séduire un public toujours plus important. Si les pick-ups et SUV équipés de moteurs thermiques continuent de dominer le marché américain, le groupe sait que ces chiffres sont amenés à évoluer et qu'il faudra s'affranchir, un jour ou l'autre, des technologies vieillissantes et d'un modèle écologique qui sera un jour ou l'autre remis en question, y compris au pays de l'Oncle Sam.

Ainsi, il semblerait que ce soit Cadillac qui ait été désignée pour devenir, à moyen terme, la première marque 100 % électrique du groupe. Elle avait déjà possédé dans sa gamme deux modèles hybrides rechargeables, aujourd'hui arrêtés, mais va donc devenir la figure de proue de l'évolution technologique de General Motors, et surtout de son électrification, puisqu'il a été confirmé qu'elle serait "la marque leader des véhicules électriques".

Intérieur du SUV Cadillac EV
Crossover Cadillac EV
Intérieur du SUV Cadillac EV

Cadillac profitera de cette transition pour utiliser la toute nouvelle plateforme de GM appelée BEV3, qui sera utilisée par les futurs modèles électriques du groupe, du petit crossover au grand SUV à sept places. Et c'est d'ailleurs un SUV que Cadillac a présenté comme premier modèle de cette gamme électrique. Sobrement (et provisoirement) intitulé EV, ce SUV présente un design imposant, avec une large calandre en forme de sablier, surplombée par une ligne où vient se loger le logo, et entourée de deux phares verticaux.

S'il ne s'agit que d'un concept, on retrouve encore cet aspect imposant mais plutôt raffiné qu'avait déjà affiché Cadillac sur de précédents modèles, là où l'on reproche souvent aux constructeurs américains de manquer de finesse. "Il représentera le sommet du luxe et de l'innovation afin de positionner Cadillac au pinacle de la mobilité", a déclaré Steve Carlisle, le président de la marque. À noter enfin que les Cadillac électriques seront équipées du système 'super-cruise', un mode de conduite semi-autonome concurrent de l'Autopilot de Tesla.

 

Audi e-tron : l'un des concurrents du futur Cadillac EV

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