Parmi les constructeurs de luxe, qu'ils soient dans le domaine des supercars, des GT, ou même dans le haut du premium, le virage vers l'électrification va être important à négocier. On sait que de nombreuses marques veulent s'inspirer de ce que Tesla parvient à faire avec ses modèles actuels, ou encore avec son futur Roadster, en prenant le parti du tout électrique, tandis que d'autres viseront d'abord une transition via l'hybride rechargeable.
Lire aussi
Le marché de la voiture de luxe et / ou de sport électrique devrait donc se développer à grande vitesse à l'avenir, puisqu'outre Tesla, on sait que McLaren veut développer une supercar électrique. Polestar compte aussi amener sa pierre à l'édifice, ainsi que les constructeurs italiens que sont Alfa Romeo et Maserati, tout comme Audi, qui va produire une supercar électrique et possiblement faire de l'e-tron GT Concept une réalité, pour aller sur le terrain de la Tesla Model S.
Parmi les futurs concurrents à cette dernière, on trouvera également Aston Martin, qui s'essaie à l'électrique avec la Rapide E, une déclinaison de la berline quatre portes de la marque anglaise. Alors que les premiers détails sur la bête ont été révélés en septembre dernier, c'est un tweet du PDG de la marque, Andy Palmer, qui nous révèle aujourd'hui que la Rapide E a fait ses premiers tours de roues.
"Un grand moment dans l'Histoire d'Aston Martin. Le premier prototype de validation de l'Aston Martin Rapide E se déplace grâce à sa propulsion pour la première fois, au moyen de son innovante btterie 800v. Beau travail de l'équipe de développement, qui inclut Williams Engineering", a écrit le PDG sur Twitter, au-dessus d'une vidéo de la Rapide E à l'usine de St Athan.
La Rapide E n'est pas destinée à devenir le porte-étendard de la gamme électrique d'Aston Martin, puisqu'elle sera produite à seulement 155 exemplaires. Les heureux clients de ce modèle seront livrés normalement en fin d'année, mais celui-ci porte surtout le lancement de la marque dans l'électrique. Un lancement réussi puisque la Rapide E affiche des capacités impressionnantes : 610 chevaux, 950 Nm de couple pour plus de 320 km d'autonomie en cycle WLTP.