Maserati part à l'attaque et mise sur l'électrique.

Maserati a dévoilé le vendredi 1 juin 2018 sa feuille de route concernant les quatre prochaines années. On apprend que Maserati va renouveler quelques-uns de ses modèles, à l'image des Ghibli et Quattroporte dont la nouvelle génération est prévue en 2022. Le SUV Levante aura lui aussi le droit a une toute nouvelle génération, mais il devra composer avec l'arrivée d'un nouveau SUV !

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Ce SUV sera moins imposant que le Maserati Levante, il proposera une version hybride rechargeable (tout comme les futurs Levante et Quattroporte) et reposera sur une plateforme plus légère que celle des concurrents. De plus, et selon Maserati, ce nouveau SUV aura une répartition des charges de 50:50, et promet d'afficher le meilleur ratio poids/puissance du segment. Il devra retrousser les manches pour battre son concurrent direct, le Porsche Macan.

Cerise sur le gâteau, Maserati confirme la commercialisation de l'Alfieri ! La sportive sera commercialisée en version Coupé et Cabriolet. Elle verra la lumière du jour en 2022, et elle remplacera donc les vieillissantes GranTurismo et GranCabrio. La sportive devrait être proposée en plusieurs versions, dont une version 100 % électrique capable d'avaler le 0 à 100 km/h en moins de deux secondes ! C'est la concurrente directe du Roadster de Tesla, qui affiche un même niveau de performance.

UV-MEDIO
NUOVI-MODELLI

Maserati va progressivement abandonner le diesel. Le constructeur italien mise sur l'électrique et proposera d'ici 2022, pas moins de huit modèles plug-in hybrid et quatre voitures totalement électriques. En 2017, Maserati a écoulé 51'000 véhicules dans le monde, mais le constructeur espère faire encore mieux au cours des prochaines années. Selon le plan produit de Maserati, les dirigeants espèrent vendre près de 100'000 véhicules par an d'ici 2022. L'objectif est ambitieux, mais Maserati veut profiter de l'électrique pour rattraper la concurrence.

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Galerie: Maserati feuille de route 2018-2022