Tous les pays de l'Union européenne doivent réduire leur émission en dioxyde de carbone. Ainsi, en Allemagne, une commission indépendante a proposé de limiter la vitesse à 130 km/h sur l'Autobahn. Depuis, cette proposition a soulevé de vifs débats, que ce soit en Allemagne ou en Europe. Selon un sondage, 63 % des Allemands seraient favorables à la limitation de la vitesse, mais les opposants ne veulent pas en entendre parler, ils tiennent à ce que la vitesse reste illimitée !
Le gouvernement allemand vient de clore les débats, finalement, la vitesse sur les tronçons d'autoroutes concernés ne sera pas illimitée.
"Une limitation de vitesse n’apporte pas grand-chose à l’équilibre climatique. Ce n'est pas un instrument exceptionnel pour la protection du climat" Porte-parole du ministère de l’Environnement.
Le gouvernement allemand considère que la limitation de la vitesse n'influencera que très peu les émissions en dioxyde de carbone. Donc, il n'est pas question de limiter la vitesse, mais il faudra trouver d'autres moyens afin de réduire les émissions en CO2. Il est par exemple demandé aux constructeurs automobiles de réduire considérablement les émissions en CO2 des véhicules neufs.
Enfin, vous remarquerez que le motif évoqué par la commission pour limiter la vitesse à 130 km/h n'est pas celui de la sécurité routière comme c'est le cas en France. En juillet 2018, la vitesse a été abaissée de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires françaises sans séparateur central. Mais cette initiative est impopulaire auprès des Français, le gouvernement pourrait donc revoir son plan et repasser certaines portions de route à 90 km/h.
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Source : Le Figaro